Piech Automotive, une start-up suisse de voitures de sport électriques, a annoncé aujourd’hui avoir ajouté à sa liste deux cadres supérieurs dotés d’une expérience automobile impressionnante. Tobias Moers et Manfred Fitzgerald agiront en tant que co-directeurs généraux de la jeune entreprise.
Tobias Moers, plus récemment, était le PDG d’Aston Martin, poste qu’il a occupé en 2020. Il a quitté la division AMG de Mercedes, dont il était le PDG depuis 2013, pour assumer ce rôle, mais a finalement été remplacé au sein de la société britannique par L’ancien PDG de Ferrari, Amadeo Felisa, en mai.
Chez Piech Automotive AG, le dirigeant automobile de 56 ans assumera à la fois le rôle de co-PDG, ainsi que le rôle de directeur technique. Moers va « maintenant façonner l’avenir de la jeune marque suisse en tant que responsable du développement de l’entreprise », a écrit la startup dans un communiqué de presse.
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Manfred Fitzgerald, quant à lui, assumera également un double rôle. En plus d’être co-directeur général, il sera le nouveau président du conseil d’administration et assumera un rôle de direction principal au sein de l’entreprise.
Avant d’occuper ce poste, l’exécutif a travaillé comme vice-président exécutif et directeur mondial de Genesis. Y travaillant depuis 2016, il a joué un rôle important dans le développement de la marque en un constructeur automobile haut de gamme à succès.
Il n’est cependant pas sans expérience dans les segments du sport et des supercars. Avant de travailler chez Genesis, il était directeur de la marque et du design pour Lamborghini.
Ensemble, les PDG travailleront pour développer la marque Piech Automotive en un fabricant légitime de voitures de sport. La société a annoncé en octobre dernier qu’elle lancerait un coupé classique à deux portes avec trois moteurs électriques pouvant générer jusqu’à 600 ch (447 kW/608 ch), pesant environ 3 968 lb (1 800 kg) et ayant une autonomie de 311 milles. (500 kilomètres).
Devant arriver en 2024, la société affirme qu’elle sera en mesure de produire environ 1 200 Piech GT par an et prévoit de vendre la voiture en Europe, en Chine et aux États-Unis.
