Un autre jour, un autre teaser pour la prochaine génération de Ford Mustang S650. Alors que le dernier teaser faisait une allusion énigmatique à propos de « Performance », celui-ci ne joue aucun jeu – il est même publié par la chaîne Twitter de Ford Performance. Un bref clip audio joue ce qui ressemble au cockpit d’une voiture de course, qui dans ce cas serait le coureur Ford Mustang GT3 qui fera campagne dans la série IMSA en 2024. Il y a une cabine qui manque clairement d’isolation phonique, une note d’échappement bien plus féroce que le clip audio V8 d’une allumeuse précédente, et les vitesses à coupe droite changeant plus rapidement que toute autre chose dans la gamme Mustang, à l’exception du double embrayage à sept vitesses de la Shelby GT500.
Courir avec le troupeau. 14.09.2022#MustangStamped #Ford Mustanghttps://t.co/7mfpyGpJBX pic.twitter.com/FAxoZoQ7kZ
— Ford Performance (@FordPerformance)
7 septembre 2022
Les deux coureurs Mustang soutenus par l’usine en compétition dans la catégorie GTD Pro utiliseront un Coyote V8 de 5,0 litres à aspiration naturelle développé par Ford Performance, construit par M-Sport, partenaire de sport automobile de Ford Europe. Connue principalement pour ses participations au Championnat du monde des rallyes avec Ford, la société anglaise de sport automobile a développé un V8 pour Bentley qui a remporté la course de 12 heures de Bathurst en 2020. Multimatic du Canada est également impliqué dans la voiture Mustang GT3, aidant peut-être à développer et à peaufiner des fonctionnalités telles que la boîte-pont montée à l’arrière et la suspension à bras court-long. Bien que la voiture ne commencera pas à courir après les victoires avant 2024, nous pensons que des vues rapprochées seront prises avant la Rolex 24 de janvier prochain à Daytona. Conformément aux règles de la classe GT3, Ford proposera 20 exemplaires de la Mustang GT3 aux équipes clientes, de sorte qu’il pourrait y avoir tout un troupeau de chevaux se précipitant pour la ligne en 17 mois. Il y aura également une voiture de compétition GT4 de nouvelle génération et une version destinée à l’Australie pour la série Supercars de ce pays.
La ruée vers le lancement de cette voiture au Salon de l’auto de Detroit est dans moins d’une semaine.
Vidéo associée :
