Le Koenigsegg CC850 est épuisé. Ce n’est absolument pas surprenant, car ces supercars spéciales s’enclenchent presque aussi vite que la transmission d’une Jesko peut changer. Mais ce qui est intéressant, c’est que l’entreprise a vendu la série de 50 unités si rapidement qu’elle a fini par décider d’augmenter la production de près de moitié.
Au lieu de seulement 50 voitures, Koenigsegg a annoncé qu’il étendrait la course de 20 autres. Selon la société, cette allocation initiale s’est vendue assez rapidement pour qu’un certain nombre de clients de longue date de Koenigsegg aient raté une chance avec la supercar. Il a fini par revenir à certains détenteurs de commandes précoces pour vérifier s’ils seraient d’accord avec l’expansion, et évidemment, cela a dû bien se passer.
La série de 50 unités était basée sur le 50e anniversaire du fondateur et propriétaire Christian von Koenigsegg. Les 20 supplémentaires étaient basés sur le 20e anniversaire de la première voiture de série de l’entreprise, la CC8S. C’est aussi la même voiture que le CC850 célèbre avec sa version manuelle de la transmission automatique Light Speed à neuf rapports et plus de 1 000 chevaux.
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