Dans la foulée de l’atterrissage de l’électrifié GV70 sur les côtes australiennes, Genesis a présenté l’électrifié G80, sa première berline entièrement électrique.
Comme sur les marchés étrangers, le G80 électrifié est équipé d’une batterie de 87,2 kWh qui entraîne des moteurs électriques avant de 136 kW (182 ch) et arrière de 136 kW (182 ch), soit une puissance combinée de 272 kW (365 ch) et 700 Nm (516 lb- pi) de couple. Ces deux moteurs envoient la voiture à 100 km/h (62 mph) en 4,9 secondes et selon le protocole de test WLTP, la voiture peut parcourir jusqu’à 520 km (323 miles) sur une seule charge.
Le système de charge multi-rapide 400/800V de Hyundai Motor Group se retrouve dans le G80 électrifié, comme dans les autres modèles électriques du groupe. Ce système signifie que la batterie peut être chargée de 10 à 80 % en seulement 22 minutes tout en prenant en charge un système Vehicle To Load (V2L) avec fonctionnalité de charge de véhicule à véhicule.
Lisez aussi: Genesis G80 EV commence à 79 825 € et ne sera offert que dans huit États
Une foule d’autres technologies sont de série sur le G80 électrifié. Il s’agit notamment du contrôle dynamique du vecteur de couple à assistance électrique (eDTVC), de la suspension à commande électronique Road-Preview, du contrôle actif du bruit – Route et même d’un toit solaire.
Une seule variante sera proposée aux consommateurs australiens à partir de 145 000 dollars australiens (97 827 dollars), la seule option étant une peinture mate de 2 000 dollars australiens (1 349 dollars).
Une multitude de caractéristiques de sécurité sont de série. Il s’agit notamment de l’assistance à l’évitement des collisions frontales avec fonctionnalité de virage/croisement d’intersection, de l’assistance à l’évitement des collisions dans les angles morts, de l’avertissement d’attention du conducteur, de l’avertissement d’attention à l’avant, du moniteur de vue des angles morts, de l’assistance aux feux de route et d’un système d’éclairage avant intelligent. Les autres caractéristiques comprennent l’assistance au suivi de voie, l’assistance à l’évitement de collision transversale arrière, l’assistance à l’évitement de collision en stationnement en marche arrière et l’assistance au stationnement intelligent.
Un total de 11 couleurs extérieures sont disponibles pour l’électrifié G80, dont 10 sont partagées avec les modèles ICE tandis qu’une teinte exclusive de Matira Blue est proposée uniquement pour l’EV. Quant à l’intérieur, il est proposé dans les configurations Obsidian Black, Havana Brown, Forest Blue et Glacier White.
Parmi les principaux luxes intérieurs, citons un système audio Lexicon by Harman à 20 haut-parleurs, un siège conducteur à 18 réglages électriques, un écran d’infodivertissement à réalité augmentée de 14,5 pouces et un tableau de bord numérique 3D de 12,3 pouces.
« L’introduction du G80 électrifié sophistiqué, ainsi que du GV70 électrifié et de notre GV60, voit Genesis passer à l’avenir avec l’électrification comme pilier central de la marque », a déclaré Connal Yan, directeur de Genesis Motors Australia, dans un communiqué. « Le G80 électrifié s’appuie sur le luxe et l’attrait renommés du G80 avec ses performances raffinées de batterie électrique à zéro émission, sa charge longue portée et ultra-rapide pour créer un produit phare de la gamme. »
