L’année dernière, nous avons eu la chance d’obtenir des conseils sur la façon d’acheter une moto en ligne de Paige Bouma, vice-présidente exécutive de Cycle Trader. Avec le recul, il est clair que nous avons manqué certains éléments importants de l’ensemble du processus, en particulier pour les acheteurs qui sont vraiment jeter la prudence au vent et acheter directement auprès d’un vendeur privé. Pour remédier à cet oubli, nous sommes de retour avec quelques conseils supplémentaires sur la façon d’acheter une moto en ligne.
Définissez vos limites
Avant même de commencer à parcourir les motos neuves ou les motos d’occasion, nous vous recommandons de définir vous-même certains paramètres en répondant à quelques questions. Quelle est l’année de modèle la plus ancienne que vous seriez prêt à acheter ? Avec quel kilométrage précédent êtes-vous prêt à vivre ? Combien d’anciens propriétaires sont bons avec vous ? Quelle est l’étendue de votre zone de recherche ? Quel est votre budget de livraison, si vous devez assumer la totalité des frais d’expédition ? À quel point avez-vous besoin que l’historique des trajets soit détaillé ? Êtes-vous à l’aise avec un vélo qui ne répond pas aux attentes ?
Si vous pouvez identifier des limites fermes sur ces fronts, vous économiserez du temps de recherche, car vous serez mieux en mesure d’éliminer les ratés.
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Obtenez une image claire
Une fois que vous avez trouvé un vélo qui semble prometteur, contactez le vendeur et découvrez s’il serait disposé à travailler sur une transaction longue distance. Si vous dépassez cette étape, posez beaucoup de questions sur la moto. Vous voudrez avoir un aperçu de l’historique du vélo à ce stade, alors découvrez des choses comme qui était le conducteur principal, si quelqu’un d’autre a conduit le vélo, le type de conduite qu’il a fait sur le vélo, s’il y a un historique de service documenté , comment le vélo a été stocké hors saison, et d’autres sujets comme ça. Les réponses à des questions comme celles-ci, même si la réponse est « Je ne sais pas », peuvent en dire long sur ce qu’un vélo de rue a traversé et sur la durée de vie qu’il lui reste.
Si vous dépassez cette étape, organisez un appel vidéo avec le vendeur et demandez-lui de vous examiner de plus près le vélo en temps réel. Le but ici est de confirmer que le vélo est en bon état et de vous donner la possibilité de repérer tout signal d’alarme potentiel qui n’aurait peut-être pas surgi pendant la conversation. Gardez un œil sur les bosses, les rayures, les pièces de rechange ou d’autres modifications, et assurez-vous de poser des questions sur tout cela s’ils surviennent.
Envisagez d’aller plus loin
Il est également sage d’envisager de contacter un mécanicien dans la région du vendeur pour voir s’il serait prêt à faire un essai du vélo. Si le vendeur est motivé et disposé à accepter un arrangement à distance, cela ne devrait pas poser de gros problèmes, surtout si vous proposez de payer le coût de l’évaluation.
Vous pouvez également essayer de taper le nom du vendeur sur les réseaux sociaux et d’y jeter un coup d’œil. Ce n’est évidemment pas une étape nécessaire, mais elle peut être utile si vous avez des doutes sur la personne à qui vous avez affaire.
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Tirer sur la gâchette
Si tout semble bon et que vous êtes prêt à conclure l’affaire, envisagez sérieusement de créer un compte séquestre auprès du vendeur. Il existe de nombreuses options en ligne disponibles, et cela vous permettra, en tant qu’acheteur, de savoir où vous envoyez l’argent. Cela donne également au vendeur la tranquillité d’esprit, en ce sens qu’il sera averti une fois l’argent déposé, et il saura qu’il est temps d’expédier ou de retirer le pot.
Vous voudrez également avoir votre plan de livraison au carré en choisissant une entreprise réputée pour gérer le transport de votre vélo. Vous devrez probablement couvrir ces coûts, mais demandez si le vendeur serait prêt à en partager une partie, même si cela ne fait que réduire de quelques dollars le prix demandé. Le pire qu’ils peuvent dire est non.
Une fois arrivé
Si vous connaissez déjà bien la mécanique des motos, allez-y et faites une inspection vous-même, mais il est probablement sage d’amener la moto dans un magasin pour une inspection et une mise au point. La chose la plus importante est de savoir que la machine est saine et sûre avant de partir sur la route.
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