Premier aperçu de la Kawasaki Versys-X 300 2023

Le petit tourer d'aventure de Kawasaki revient pour plus de voyages à deux roues.

Alors que l’été commence à tirer à sa fin, l’industrie de la moto se prépare avec des annonces de motos pour 2023. Aux côtés des Ninja 400 et Z400, la Versys-X 300 est la troisième moto de la gamme Kawasaki conçue spécifiquement pour les nouveaux pilotes. La Versys-X apporte son A-game dans une nouvelle peinture pour l’année modèle 2023.

Le petit tourer d'aventure de Kawasaki revient pour plus de voyages à deux roues.

Le petit tourer d’aventure de Kawasaki revient pour plus de voyages à deux roues. (Kawasaki/)

Le jumeau parallèle de 296 cm3 est couplé à une transmission à six vitesses avec un embrayage assisté et à glissement pour le type de convivialité qui accueille les débutants. Nous attendons avec impatience le remplacement du moteur dérivé de la Ninja 300 par l’unité engageante de 399 cm3 utilisée dans les modèles Ninja et Z actuels, mais il semble que nous devrons attendre encore une année.

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Les cyclistes peuvent s'asseoir confortablement en position verticale derrière un joli bouclier anti-vent.

Les cyclistes peuvent s’asseoir confortablement en position verticale derrière un joli bouclier anti-vent. (Kawasaki/)

Le groupe motopropulseur refroidi par liquide de 32 ch est monté de manière rigide dans le cadre, conformément à la pratique standard de Kawasaki, avec une fourche télescopique et une suspension Uni-Trak pour lisser les bosses. Le débattement de la suspension est bon pour 5.1 pouces à l’avant et 5.8 pouces à l’arrière. La Versys-X roule sur des jantes en aluminium à rayons de 19 et 17 pouces et s’arrête avec des étriers à deux pistons agissant sur des disques de 290 mm/220 mm.

Un ensemble de sacoches rigides de 17 litres, des protège-mains et un kit d'éclairage auxiliaire sont des accessoires en option pour la Versys.

Un ensemble de sacoches rigides de 17 litres, des protège-mains et un kit d’éclairage auxiliaire sont des accessoires en option pour la Versys. (Kawasaki/)

Pour assurer le confort de vos déplacements ou de vos trajets quotidiens, la Versys place le cycliste dans une position de conduite droite et détendue, et sa selle monobloc est suffisamment spacieuse pour deux. Le vent est dévié par un pare-brise standard non réglable. Si les cyclistes souhaitent améliorer le confort, il existe des modules complémentaires en option, tels qu’un siège haut et des protège-mains. Sur le devant utilitaire, il y a des feux auxiliaires, un protège-moteur, une béquille centrale et des options de bagages disponibles dans le catalogue d’accessoires de Kawasaki.

Le jumeau de 296 cm3 fait de la Versys-X une navette facile à vivre.

Le jumeau de 296 cm3 fait de la Versys-X une navette facile à vivre. (Kawasaki/)

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Kawasaki a mis à jour l’apparence de la Versys-X 300 avec une nouvelle combinaison de couleurs Pearl Matte Sage Green / Metallic Matte Carbon Grey et des graphismes révisés. Le modèle 2023 est disponible avec ou sans ABS à 6 199 € et 5 899 € respectivement.

Le Versys-X 300 coûtera 5 899 $ (sans ABS) ou 6 199 $ (avec ABS).  Les deux viennent dans la nouvelle couleur.

Le Versys-X 300 coûtera 5 899 € (sans ABS) ou 6 199 € (avec ABS). Les deux viennent dans la nouvelle couleur. (Kawasaki/)