Les acheteurs japonais de la nouvelle Honda Civic Type R devront attendre au moins six mois avant de pouvoir prendre livraison de leur voiture.
Les médias locaux suggèrent que l’usine Honda de Saitama construira initialement 400 exemplaires de la Civic Type R chaque mois et, de toute évidence, il semble que les amateurs de hot hatch soient très désireux de mettre la main sur la voiture.
Ce rapport de Montre de voiture survient quelques jours seulement après que Honda a révélé les spécifications nord-américaines de la Civic Type R. Nous savons maintenant que la voiture est équipée du moteur quatre cylindres turbocompressé K20C1 de 2,0 litres du constructeur qui produit 315 ch à 6 500 tr/min et 310 lb-pi (420 Nm ) de couple entre 2 600 et 4 000 tr/min. Cela lui donne 9 ch de plus que 15 lb-pi (20 Nm) de plus que le modèle de génération FK8.
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De nombreuses améliorations ont été apportées au groupe motopropulseur. Par exemple, le turbocompresseur génère une pression sur une plage de régime plus large après des ajustements sur le côté, la forme et le nombre d’aubes de turbine. Le débit d’admission d’air a également été augmenté, il y a un échappement plus efficace et un radiateur plus grand. Honda a également équipé le nouveau modèle d’un volant d’inertie plus léger qui devrait le rendre encore plus heureux.
Honda a également optimisé le modèle de grille de changement de vitesse et installé un nouveau différentiel hélicoïdal à glissement limité qui transmet la puissance aux roues avant. Les freins du FK8 ont également été remplacés par des unités en deux parties pour réduire la masse non suspendue et améliorer les performances.
Les acheteurs nord-américains pourront acheter la Civic Type R 2023 en Championship White, Rallye Red, Boost Blue, Crystal Black Pearl ou Sonic Grey Pearl.
Les détails des prix locaux n’ont pas encore été annoncés.
