Le président Joe Biden s’exprime lors d’une visite à l’usine d’assemblage de véhicules électriques General Motors Factory ZERO en novembre dernier. (PA)
WASHINGTON — Président Joe Biden envisage d’assister à la Détroit Auto Spectacle plus tard ce mois-ci alors que son administration vante un nombre croissant d’investissements dans les véhicules électriques et la fabrication de batteries.
« Je serai là. Je suis un gars de la voiture – comme vous l’avez en quelque sorte remarqué, » Biden dit lors d’un événement. Le département du Commerce a accordé vendredi 52,2 millions de dollars à un Détroit programme régional appelé « Global Epicentre of Mobility » pour aider les autotransition du secteur moteur vers les véhicules électriques et autovéhicules nominatifs.
Le département du Commerce a déclaré que malgré plus de 5 milliards de dollars d’investissements privés, le Détroit « les perspectives de la région sont menacées par la concurrence mondiale croissante dans les automarché automobile très peuplé, par le rythme rapide de l’innovation dans les nouvelles solutions de mobilité et par une main-d’œuvre vieillissante qui a besoin d’une requalification continue pour suivre les nouveaux produits et technologies. »
La Maison Blanche a annoncé une série d’annonces récentes d’investissements majeurs des États-Unis et de l’étranger automakers pour construire de nouvelles usines de batteries et de véhicules électriques.
Ce mois-ci Détroit Auto Spectacle sera la première fois que l’événement aura lieu depuis 2019. Le Salon international de l’auto de l’Amérique du Nordouvert au public du 17 au 25 septembre, devrait se concentrer sur le passage aux véhicules électriques.
Biden veut qu’au moins 50 % des véhicules neufs vendus d’ici 2030 soient électriques ou hybrides électriques rechargeables.
En tant que vice-président de l’administration Obama, Biden assisté à la Détroit Afficher et a été un ardent défenseur des renflouements de 2008-09 de GM et Chrysler, qui fait maintenant partie de Stellantis NV.
Les fabricants de batteries EV cherchent à augmenter la production américaine alors que le pays met en œuvre une réglementation plus stricte et resserre l’éligibilité au crédit d’impôt.
Le japonais Honda Motor Co a annoncé lundi qu’il construirait une nouvelle usine de batteries lithium-ion de 4,4 milliards de dollars pour véhicules électriques aux États-Unis avec le fournisseur coréen de batteries LG Energy Solution Ltd.
Cette semaine également, Toyota a annoncé qu’il augmenterait son investissement prévu dans une nouvelle usine de batteries aux États-Unis de 1,29 milliard de dollars à 3,8 milliards de dollars, en partie en réponse à la demande croissante des consommateurs pour les véhicules électriques.
General Motors Co et LG Energy Solution ont déclaré cette semaine que la production avait commencé dans leur usine de production de batteries en coentreprise de 2,3 milliards de dollars dans l’Ohio. Les entreprises ont déclaré le mois dernier qu’elles envisageaient un site à New Carlisle, dans l’Indiana, pour une quatrième usine de fabrication de cellules de batterie aux États-Unis, qui devrait coûter environ 2,4 milliards de dollars.
