Vous pouvez maintenant ajouter la puissance moderne de la Porsche Panamera à votre génération Turbo 970 d’origine | Blog Auto


Les propriétaires de Porsche Panamera, en particulier ceux de la génération 970 d’origine, ont des raisons de se réjouir aujourd’hui. TurboZentrum vient de publier une nouvelle mise à niveau du turbocompresseur Stage2 et avec elle, les propriétaires peuvent développer autant de puissance qu’une nouvelle Panamera e-Hybrid. Voici une ventilation de la façon dont la société de réglage évite l’électrification au nom de la puissance brute.

Nous avons déjà couvert les kits TurboZentrum et ils semblent tous avoir une chose en commun, de grandes augmentations de puissance. Dans le cas de la 970 Panamera, l’histoire est la même. Le V8 bi-turbo d’origine de cette voiture produisait un maximum de 562 ch (419 kW). Ce nouveau kit avec ses turbocompresseurs hybrides révisés prend en charge jusqu’à 739 ch (551 kW).

Pour atteindre ce chiffre, l’entreprise installe une nouvelle roue de compresseur usinée CNC sur le turbocompresseur. En plus, vous trouverez un carter de compresseur usiné CNC pour un débit optimisé. L’ensemble de la configuration est soutenu par des paliers de tourillon et de butée renforcés.

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TurboZentrum affirme que ses produits sont uniques sur le marché car au lieu de simplement enfoncer une plus grande roue de compresseur dans le turbo, il garantit que la roue de compresseur elle-même s’harmonise avec le reste de l’ensemble pour fournir les meilleures performances possibles.

Bien que nous ne puissions pas parler des concurrents ciblés par cette déclaration, nous pouvons confirmer que l’ajout d’une roue de turbine plus grande sans l’optimiser laisserait de la puissance sur le sol de la salle dyno.

En Allemagne, les clients peuvent acheter des turbocompresseurs MHI plug-n-play flambant neufs pour 1.771 € (environ 1 700 €) chacun (oui chacun) TVA comprise, ou ils peuvent envoyer leurs turbocompresseurs usagés pour rénovation et reconstruction. Cette deuxième option coûte 1 180 € (environ 1 133 €) et les deux options sont disponibles en précommande dès maintenant.

Le kit n’est disponible qu’au Royaume-Uni et en Allemagne pour le moment. Les clients américains devront continuer à s’appuyer sur des fabricants comme Pure Turbochargers qui proposent des kits similaires. Dans le cas de Pure, leurs turbos peuvent supporter jusqu’à 850 ch.

Un tas de gens ont méprisé la 970 Panamera comme le vilain petit canard de la famille. Peut-être est-il temps d’aller chercher l’un des modèles turbo et d’en faire à nouveau une super berline moderne et rapide.