Velocity Modern Classics entre dans le jeu ultra-luxe Ford F-250 | Autoblog

Velocity Modern Classics s’est lancé dans la restauration des anciens Ford Bronco et International Scout ces derniers temps. Doublant les marchandises Ford, Pensacola, en Floride, les clés et les artisans ont ouvert un nouveau front dans leur gamme Signature Series avec ce Ford F-250 « High Roller » de 1970. La gamme Signature Series couvrira tous les camions de la série F de cinquième génération construits entre les années modèles 1967 et 1972. Chacun reçoit les goodies restomod personnalisés que nous attendons, sur un châssis Roadster Shop RS4, propulsé par un Ford Performance 5,0 litres Coyote V8.

Concernant ce moteur, Velocity installe son propre système de courroie serpentine et des boulons sur des en-têtes personnalisés et un échappement en acier inoxydable personnalisé. Nous n’avons pas de chiffres de puissance, mais la puissance motrice est transmise par une boîte automatique à quatre rapports 4R70 avec surmultipliée. Lorsque la nature appelle, saisir le deuxième levier sur le tunnel fait basculer la boîte de transfert Atlass II en 4 roues motrices, mettant l’essieu avant Dana 44 au travail pour aider l’arrière Ford de neuf pouces. Les amortisseurs à ressorts hélicoïdaux AFCO personnalisés et les pneus Toyo Open Country de 33 pouces sur des roues de 18 pouces sont responsables de la gestion du comportement routier et de la traction sur les sentiers.

L’intérieur ressemble à 1970 mais sonne et ressemble à 2022. Le cuir cousu et les textiles personnalisés couvrent presque tout, de la nouvelle banquette au nouveau tableau de bord et aux cartes de porte personnalisées avec poignées éclairées. Un groupe de jauges Dakota Digital derrière un volant Sparc Industries le mélange avec une unité principale Retro Sound Huntington alimentant l’audio Morel et un système de climatisation discret.

Le tout est trempé de peinture personnalisée et découvrez ces rétroviseurs latéraux de style californien. C’était l’époque.

La série Signature commence à 285 000 €. Le camion illustré est en fait l’un des modèles Heritage Edition qui commence à 325 000 €, avec des améliorations comme la peinture bicolore et les pare-chocs assortis, les marchepieds électriques, les lumières de la cabine au pavillon, le compartiment moteur assorti à la peinture, les sièges climatisés, la caméra de recul, les bijoux intérieurs en billette. comme les manivelles de fenêtre et les boutons de changement de vitesse, les barres stabilisatrices avant et arrière et un ensemble de remorquage. Les carnets de commandes sont ouverts pour les cinq premiers camions, les livraisons devant commencer à l’été de l’année prochaine.