VÄTH ajoute du style à la Classe V de Mercedes-Benz sans passer par l’OTT | Blog Auto


Les modèles haut de gamme Mercedes-Benz Classe V sont très bien équipés dès leur sortie d’usine, mais cela n’a pas empêché le tuner allemand VÄTH d’améliorer encore un V300d particulier.

Les travaux sur ce V300d, fini dans une teinte baptisée Selenite Grey, ont commencé par l’installation de ressorts inférieurs qui réduisent la hauteur de caisse de 30 mm (1,1 pouces) et donnent au fourgon une apparence beaucoup plus sportive. En complément des ressorts d’abaissement, un ensemble de roues VÄTH de 20 × 9 pouces enveloppées de pneus Michelin Pilot Sport 4S mesurant 255/40 aux quatre coins.

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Un ensemble de nouveaux marchepieds ajoute encore à l’attrait de cette Classe V particulière.

Ensuite, il y a l’échappement. Bien que nous soupçonnions que la plupart des propriétaires de Classe V ne veulent pas attirer l’attention sur eux-mêmes, VÄTH a développé un système d’échappement sport en acier inoxydable qui est livré avec des sorties d’échappement polies et rend le son Mercedes-Benz beaucoup plus impressionnant, du moins selon la société de réglage. Le tuner allemand peut également régler le moteur du V300d si les clients veulent un grognement supplémentaire, ce qui se traduit par 269 ch et 420 lb-pi (570 Nm) de couple.

Les ressorts d’abaissement développés pour la Classe V ont été au prix de 540 € (541 €) tandis que l’ensemble roue et pneu coûte 2 980 € (2 988 €). Pendant ce temps, les marchepieds sont une option de 525 € (526 €), l’échappement en acier inoxydable coûtera aux clients 1 890 € (1 895 €), le réglage du moteur est une option de 850 € (852 €) et un réglage de pédale est une mise à niveau de 130 € ( 130 €).

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