Un rappel sévère que le vendeur n’est jamais votre ami

Crédit photo : Porsche

Je n’ai pas acheté beaucoup de voitures dans ma vie – une seule, pour être exact – mais j’ai juste essayé d’acheter ma deuxième voiture, et ça s’est passé aussi bien que possible jusqu’à ce que les choses aillent dans la direction absolument opposée. Mon expérience ici sert de leçon pour ne faire confiance à personne lorsque vous achetez une voiture à un propriétaire privé. Certains vendeurs peuvent et vont vous brûler s’ils en ont l’occasion. Peu importe à quel point ils peuvent sembler gentils ou amicaux – le vendeur n’est à 100% pas votre ami, et je me suis légèrement brûlé en pensant qu’il pourrait l’être.

La voiture en question était une Porsche Boxster S de 2001 dans une couleur relativement rare. Il avait un peu plus de 50 000 milles au compteur, était en parfait état et remplissait toutes les cases que je recherchais. Des mois d’exploration de tous les sites Web auxquels vous pourriez penser m’ont amené à me concentrer sur ce Boxster S particulier.

J’appelle le propriétaire, ai une longue discussion pour apprendre tout ce qu’il y avait à savoir sur la voiture. Transparent, direct et amical seraient les trois termes que j’utiliserais pour le décrire après avoir parlé au téléphone pendant plus d’une demi-heure. C’est un passionné de Porsche, de bout en bout, et il est très fier de ses autres voitures. À mon grand soulagement, le long appel téléphonique avec lui ne renvoie aucun signal d’alarme ou aucune raison de ne pas acheter la voiture. Le seul problème dans cette situation immédiate était la distance. Le vendeur vit dans une banlieue de Los Angeles, et je suis ici dans le Michigan.

Je suis le genre de personne qui veut personnellement inspecter, conduire et essayer une voiture, mais dans ce cas, j’ai sans doute une solution encore meilleure. Un de mes amis – je lui dois encore des tacos et de la bière pour la faveur – qui connaît les Boxsters de première génération (et habite près du vendeur) est assez gentil pour aller inspecter la voiture/l’essayer pour moi. Ses commentaires sont positifs; J’appelle le vendeur et lui dis que je vais le prendre.

Dans cet appel téléphonique, je dis que je paierai le prix demandé dans son intégralité et verserai le dépôt nécessaire pour qu’il le retire du marché pendant que j’organise l’expédition. Il accepte, heureux que je paye le prix fort, et me dit qu’il le retirera du marché et ne le montrera à personne si j’envoie un dépôt de 1 000 €. Je lui venmo le dépôt dès que nous aurons terminé l’appel, puis ouvrirons quelques bières de fête. Hourra! C’est à moi!

Tout se passe samedi. Au cours du samedi et du dimanche, j’ai appelé diverses compagnies maritimes pour obtenir des devis, atterrissant finalement sur une solution de conteneur couvert qui me coûterait 2 277 € pour aller de Los Angeles au Michigan. De plus, je règle le paiement intégral avec le vendeur, en acceptant un virement bancaire qui sera effectué lorsque l’expéditeur arrivera pour la voiture. Il fournit une lecture du compteur kilométrique et me dit qu’il prépare un acte de vente.

Cependant, il y a un hic. Le vendeur m’informe au cours du week-end qu’il quitte la ville pour une semaine pour affaires à partir de lundi. Il demande si nous pouvons retarder l’expéditeur pour qu’il arrive à son retour. Il évoque la possibilité que son autre significatif s’occupe de la transaction pendant son absence, mais préfère être là pour voir la voiture et s’assurer que tous les papiers, documents, accessoires, clés et tout le reste destiné à aller avec la voiture, va en effet avec la voiture. Étant donné que le vendeur a été un mec génial avec qui travailler jusqu’à présent (nous sommes tous les deux des passionnés et nous nous entendons plutôt bien), j’accepte le retard et j’organise les expéditeurs pour qu’ils arrivent chez lui le lendemain du retour de son vol.

Grosse erreur. Après avoir accepté cela, je lui envoie des captures d’écran de la confirmation d’expédition, en lui indiquant la date, l’heure d’arrivée du camion et tous les détails pertinents de la compagnie maritime. Super, je me dis. C’est une affaire conclue. Avec tout fonctionné, ce n’est qu’un jeu d’attente.

Il se passe environ quatre jours sans qu’aucun de nous ne communique. La prochaine communication que je reçois du vendeur est le texte suivant :

« Cher, Zack. Je suis désolé de vous le signaler, mais vous retournez votre caution pour le Boxster. Un ami proche de l’esprit a appris que je le vendais et qu’il le voulait et était prêt à payer le gros prix. Je me rends compte que cela peut être frustrant, mais assurez-vous que je vous ai rendu votre argent.

QUEL!? Après tout ce que nous avions traversé, cet individu apparemment indépendant venait de me vendre la voiture lors d’un voyage de travail à l’autre bout du monde. Non seulement cela, mais il l’avait fait juste avant que les expéditeurs (à qui j’avais déjà payé 2 277 €) devaient récupérer la voiture, me laissant juste une journée et un peu de monnaie pour les appeler et mendier mon argent. Inutile de dire que je suis en colère. J’essaie immédiatement de l’appeler pour sauver une affaire. Pas de réponse. Je l’ai frappé avec des textos, mais toujours rien. Finalement, un jour plus tard, il m’envoie un texto pour me dire que son ami avait accepté de payer un prix « beaucoup plus élevé » que son prix demandé. J’essaie de l’appeler et de lui envoyer un texto, mais à ce jour, je suis toujours fantôme.

Du bon côté, la compagnie maritime m’a rendu tout mon argent sans même prélever ses frais d’annulation tardive, et le vendeur a en fait remboursé Venmo de mon acompte au moment où il avait dit qu’il le ferait.

Je n’avais aucun intérêt à entrer dans une guerre d’enchères avec son ami, mais ça faisait quand même mal de savoir que même quand j’ai accepté de payer son prix demandé (un prix juste et solide pour les deux parties), ce n’était pas assez bon. Il n’y a aucun moyen qu’il ait obtenu plus de quelques mille dollars au-delà de ce que je payais, ce qui équivaut probablement à un paiement ou deux sur une toute nouvelle Porsche qu’il a également dans l’allée. Ah bon? Cela en valait-il la peine? De plus, est-ce que quelqu’un peut croire l’audace pure de cet homme d’annuler l’affaire après tout ce que j’avais déjà arrangé avec lui et dépensé de l’argent ? J’avais son compte bancaire et son numéro d’acheminement, son adresse personnelle, j’étais en train d’organiser le transfert d’argent avec la banque… la liste est longue. Pendant ce temps, je me suis encore brûlé à la dernière seconde possible.

Le gros point à retenir ici est que peu importe à quel point le vendeur peut sembler amical, il n’est absolument pas votre ami. Au lieu d’essayer de lui faciliter la vie en attendant qu’il revienne de son voyage de travail, j’aurais dû envoyer un expéditeur chez lui à la seconde où j’ai déposé la caution sur la voiture. Oui, cela aurait été gênant, mais il n’aurait pas non plus eu le temps pour que quoi que ce soit d’autre se produise. Un vendeur dans cette situation pourrait même utiliser ma vente garantie comme appât pour obtenir plus d’argent de quelqu’un d’autre.

Est-il un salaud pour ce qui s’est passé ? Vous me le dites dans les commentaires.

Une partie de cela est sur moi, et c’est la partie qui me fait le plus mal. Je savais mieux, et je sais que mon conseil à quelqu’un dans une situation similaire aurait été de mettre cette voiture sur un camion à présent. Acheter et vendre une voiture (ou toute transaction importante comme une maison, etc.) est une pure affaire, et si vous l’abordez d’une autre manière, vous pourriez l’apprendre à la dure.

C’est là que l’histoire se termine. N’essayez jamais d’être ami avec quelqu’un à qui vous achetez une voiture. Et s’il vous arrive de vendre une 986 Boxster S avec une transmission manuelle dans une couleur unique, contactez-moi. Je suis malheureusement de retour sur le marché.

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