Un client de Tesla attend toujours que le toit du panneau solaire installé en 2018 soit allumé | Blog Auto


Ben Kulia a des panneaux solaires sur son toit depuis que SolarCity de Tesla les a installés en 2018. Malheureusement, il n’a pas pu en profiter, car ils ne lui ont jamais généré d’électricité.

Le résident de Manoa, à Hawaï, a déclaré à Hawaii News Now que le projet était censé lui faire économiser de l’argent tout en réduisant son empreinte carbone. Tout ce que cela a fait, cependant, c’est lui causer des maux de tête et lui coûter beaucoup d’argent.

Kulia, un médecin, a déclaré qu’il avait dû payer environ 50 000 € en réparations de toit, en frais d’installation et en frais d’avocat pour installer les panneaux solaires sur son toit. Mais à cause d’un permis manquant, il ne peut pas récolter l’énergie des panneaux.

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« Il n’y a pas de permis approprié, je ne peux pas l’allumer », a-t-il déclaré. « Et donc le système se trouve juste sur mon toit. Et je ressens vraiment une angoisse mentale à chaque fois que je rentre à la maison.

Le problème? Le département de la planification et des permis de la ville a déclaré à HNN qu’il attendait des documents de Tesla depuis octobre 2019 avant de pouvoir approuver le permis pour le projet de Kulia.

Tesla a dit au propriétaire qu’ils y travaillaient mais, en mars, toutes les communications se sont arrêtées et toutes ses demandes de service client ont été acheminées vers un centre d’appels. En désespoir de cause, Kulia a même tenté de contacter le PDG de Tesla, Elon Musk (qui a été accusé d’avoir usé d’une influence indue pour pousser Tesla à acheter SolarCity, une société fondée par ses cousins) sur Twitter, mais en vain.

Le problème n’a fait que s’aggraver avec le temps. Depuis que ses panneaux ont été installés, le coût de l’électricité a augmenté de 60 % à Hawaï, et il estime qu’il a manqué 30 000 € d’économies d’énergie potentielles à mesure que le système vieillissait.

« Le système est juste assis là, vous savez, parce que la cellule solaire se dégrade avec le temps », a déclaré Kulia. « Je n’ai pas beaucoup de ressources pour poursuivre Tesla en justice. »

Un porte-parole de la Hawaii Solar Energy Association a déclaré à HNN que de tels cas sont une anomalie. Il a cependant admis qu’un arriéré de demandes de permis et des problèmes de chaîne d’approvisionnement signifient que les systèmes peuvent mettre des années à se mettre en ligne.

Bien que Tesla ait maintenant rouvert les communications avec Kulia, d’autres ont dit au client que sa meilleure option pourrait être d’embaucher un autre entrepreneur pour terminer le travail, ce qu’il n’a pas envie de faire.

« Je fais de mon mieux pour être le meilleur être humain possible », a-t-il déclaré. « Et j’espère juste que Tesla verra cela et m’aidera en retour. »