Stellantis pourrait produire sa propre électricité dans des centrales européennes pour se protéger contre les menaces gazières russes | Blog Auto


Le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, estime que les usines européennes de son entreprise disposent de l’espace nécessaire pour produire leur propre électricité, et la menace que la Russie coupe l’approvisionnement en gaz naturel de l’Europe pourrait en faire un investissement rentable.

S’exprimant lors du salon de l’auto de Detroit, l’exécutif a déclaré que la société « prépare actuellement un plan de réduction de la consommation d’énergie très solide », selon Reuters. « Nous allons faire des investissements importants pour produire notre propre énergie sur place. »

Tavares, qui travaillait auparavant chez Nissan, a déclaré qu’il était en partie inspiré par la façon dont les constructeurs automobiles japonais ont réagi au tsunami de 2011, qui a détruit les chaînes d’alimentation et d’approvisionnement d’une grande partie du pays.

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En effet, la menace que la Russie arrête le flux de gaz naturel vers l’Europe est « un élément supplémentaire de chaos ». Au-delà de la menace de pannes roulantes en Europe, les constructeurs automobiles font face à de nombreuses difficultés d’approvisionnement en pièces suite à la pandémie de Covid-19 et à l’invasion russe de l’Ukraine.

Jusqu’à présent, Tavares a déclaré que Stellantis gère les problèmes et que la production européenne n’a pas été affectée par les perturbations de l’approvisionnement en gaz russe, bien que les coûts aient augmenté. Si la pénurie d’énergie s’aggrave, le constructeur automobile devra peut-être passer à la planification des travaux pendant les heures creuses, lorsque l’énergie est moins chère.

Quant au plan de production de sa propre électricité, le PDG a déclaré que cette mesure « sera décidée dans les prochains jours », suggérant que les détails du plan n’ont pas encore été gravés dans le marbre. Il a cependant déclaré que les sites de l’usine de Stellantis disposaient d’espace pour des panneaux solaires supplémentaires et semblaient ignorer les préoccupations plus profondes liées à la question.

« Lorsque vous ajoutez le chaos au chaos, vous ne voyez pas tellement de différence », a déclaré Tavares. « Nous avons géré cette industrie au cours des dernières années dans le chaos lié à la santé, le chaos lié à la chaîne d’approvisionnement, le chaos réglementaire et maintenant le chaos énergétique. »