Restez calme : la Gold Wing de Honda revient en 2023

Retour au rouge Honda : la Honda Gold Wing Tour Airbag Automatic DCT 2023.

Retour au rouge Honda : la Honda Gold Wing Tour Airbag Automatic DCT 2023.

Retour au rouge Honda : la Honda Gold Wing Tour Airbag Automatic DCT 2023. (Honda/)

Tout le monde se détend. La Honda Gold Wing n’est pas sur le billot, du moins pas encore. À moins que vous ne viviez au Japon, vous pourrez balancer une jambe sur une Honda Gold Wing 2023 brillante et partir au coucher du soleil.

Note de l’éditeur : nous avons testé les deux versions de Gold Wing lors de la Honda Gold Wing DCT MC Commute 2020 : essai et Essai de la Honda Gold Wing Tour DCT MC Commute 2021 articles et vidéos.

Dans la foulée de l’arrêt japonais susmentionné, Honda a dévoilé la Gold Wing 2023 pour le marché américain et européen. Ce « dévoilement » sert davantage à rassurer, car des rumeurs sur la disparition de la Gold Wing ont circulé sur les forums au début de l’été.

Ces rumeurs ont probablement été stimulées par la nouvelle que la GWRRA (Gold Wing Road Riders Association) fermait ses portes, et encore attisées par des gens qui n’ont pas lu ou réalisé que l’arrêt de la Wing ne s’appliquait qu’au marché japonais.

L’effet final de tout cela donne à la Honda Gold Wing 2023 pratiquement inchangée une victoire de relations publiques semblable au fiasco du «nouveau Coke» des années 80. Bien sûr, dans ce cas, rien n’a changé, et Dieu merci. Nous sommes tous bons ici, au moins jusqu’à ce que les réglementations Euro 6 et 7 entrent en jeu.

Quatre modèles distincts sont à nouveau/toujours disponibles : le Gold Wing Automatic DCT, le Gold Wing Tour, le Gold Wing Tour Automatic DCT et le Gold Wing Tour Airbag Automatic DCT. Comme la nomenclature le suggère, trois des quatre sont équipées de l’exceptionnelle transmission automatique à double embrayage à sept rapports de Honda.

La seule chose qui a réellement disparu est Ultra Blue Metallic, qui est remplacée par une option Candy Ardent Red. Ceux qui optent pour le Gold Wing Tour Airbag Automatic DCT ou le Gold Wing Automatic DCT sont bloqués avec les couleurs rouge et gris mat susmentionnées (au lieu du bleu mat Nightshade), respectivement.

Sinon, les acheteurs obtiennent toujours le moulin à six cylindres à quatre temps refroidi par liquide de 1 833 cm3 lisse et refroidi par liquide, doté d’un réservoir de 5,5 gallons et d’une bonne combustion interne à l’ancienne. Et ils bénéficient toujours de toute la connectivité avec Android Auto et Apple CarPlay en option, ainsi que 121 litres d’espace de stockage avec l’une des éditions Tour.

Les PDSF respectifs ont augmenté d’un montant modeste. Le DCT Gold Wing Automatic de base augmente de 300 €, maintenant 25 600 €. Le Gold Wing Tour a bondi d’à peine 100 €, maintenant à 28 600 €, tout comme le Gold Wing Tour Automatic DCT et le Gold Wing Tour Airbag Automatic DCT, maintenant au prix de 29 600 € et 32 ​​900 €, respectivement.

Comment les projets de Honda de vendre 15 % de véhicules électriques d’ici 2030 et d’être neutre en carbone d’ici 2040 auront-ils un impact sur l’avenir de la Gold Wing ? Question juste ; nous verrons.

Pour l’instant, profitez de la Honda Gold Wing 2023 non abandonnée. Disponible à l’achat en novembre.

La Honda Gold Wing Tour à transmission manuelle en noir classique.

La Honda Gold Wing Tour à transmission manuelle en noir classique. (Honda/)

Pratiquement identique à son frère Airbag en tout sauf le prix (et l'airbag), le Gold Wing Tour Automatic DCT.

Pratiquement identique à son frère Airbag en tout sauf le prix (et l’airbag), le Gold Wing Tour Automatic DCT. (Honda/)

Le coffre sans coffre Gold Wing Automatic DCT, en gris mat.

Le coffre sans coffre Gold Wing Automatic DCT, en gris mat. (Honda/)

Dans le cockpit de la Gold Wing Tour Airbag Automatic DCT.

Dans le cockpit de la Gold Wing Tour Airbag Automatic DCT. (Honda/)

Garniture mise à jour et couleur Candy Ardent Red sur le Gold Wing Tour Airbag Automatic DCT.

Garniture mise à jour et couleur Candy Ardent Red sur le Gold Wing Tour Airbag Automatic DCT. (Honda/)