La hausse incessante du PDSF sur le Ram TRX a ralenti. En janvier de cette année, le prix de base du super camion avait grimpé à 74 085 € après les frais de destination de 1 695 €. Six semaines plus tard, il a bondi de 2 295 € et les frais de destination ont augmenté de 100 €, portant les choses à 76 880 €. Depuis février, Ram a augmenté la marque de 1 910 € à 80 585 € après destination. Les initiés de Mopar a obtenu la feuille de prix du Ram TRX 2023 et rapporte que le camion de l’année prochaine ne coûtera que 565 € de plus, ce qui coûtera 81 150 €. MI n’a pas noté de changements substantiels au pick-up, ce qui ne serait pas surprenant dans sa troisième année seulement sur le marché.
Il existe cependant d’autres hausses de prix parmi les options. Diamond Black Crystal restera le seul monotone disponible et coûtera les mêmes 100 € que maintenant. Mais le TRX 2022 propose six teintes bicolores qui, selon cette première liste, tomberont à cinq. Granite Crystal Metallic passera de 200 € à 450 €; Billet Silver Metallic passe de 200 € à 250 € et Hydro Blue Pearl passe de 100 € à 350 €. Les deux autres, Flame Red Clear et Bright White Clear, coûteront 250 €, comme maintenant. Sur la plate-forme 2022, cependant, le choix de ces derniers travaux de peinture bicolores ajoute automatiquement un peu plus de 10 000 € en options avec le groupe d’équipements TRX niveau 2. L’extérieur bicolore Ignition Orange n’est pas inclus dans la liste MI reçu, la fin du package Ignition Edition de 9 200 € qui nécessitait également le groupe de niveau 2 et a ainsi ajouté près de 20 000 € au prix. L’édition Sandblast à 100 080 € est la version spéciale de l’année prochaine.
Les prix élevés comme les groupes d’équipements et les options à la carte telles que le toit ouvrant à double vitrage, le système audio Harmon Kardon à 19 haut-parleurs et le système de caméra à vision panoramique ne semblent pas avoir bougé. On pense que ça s’appelle « petites faveurs ». Le cœur du reptile n’a pas changé non plus, cela continue d’être le V8 Hellcat suralimenté de 6,2 litres avec 702 chevaux et 650 livres-pied de couple. Nous pensons que cela s’appelle « Si ce n’est pas cassé ».
Le TRX 2023 n’est pas sur le configurateur Ram au moment de la rédaction, mais les concessionnaires sont prêts à prendre des commandes.
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