Ram regarde « activement et agressivement » les petits camions

Nous nous sommes assis avec le PDG de Ram, Mike Koval Jr., au Salon de l’auto de Detroit, et il a laissé tomber un certain nombre de friandises intéressantes sur certains des plans de Ram pour le futur proche. En particulier, il a donné l’impression que Ram envisageait sérieusement d’ajouter des camions plus petits à sa gamme. Mais il a également de plus grandes révélations de ramassage à venir à la fois pour la ligne robuste et notre premier aperçu de ce qui deviendra le Ram 1500 électrique.

Avec des camions plus petits, les mots exacts de Koval étaient qu’ils regardaient « activement et agressivement » les camions plus petits que le Ram 1500 actuel. qui, aux États-Unis, au moins, serait de la taille d’un Maverick. Koval a également noté que Ram pourrait être en mesure de tirer parti du large éventail de marques de Stellantis pour des modèles supplémentaires. Un autre facteur qui peut intéresser Ram aux options plus petites est qu’il se développe sur d’autres marchés. Koval a déclaré que Ram avait enregistré des ventes record sur les marchés internationaux, les vedettes étant l’Amérique du Sud et l’Australie.

En ce qui concerne les plates-formes potentielles pour les petits Rams, la plate-forme Gladiator semblerait être un choix solide pour un intermédiaire, car il s’agit d’un camion traditionnel en termes de construction, est déjà certifié aux États-Unis et a subi des renforts de camions. En dehors des options américaines, Peugeot vend un pick-up de petite à moyenne taille appelé Landtrek, qui a été co-développé avec une société chinoise. Ram vend également des camionnettes sous-compactes au Mexique et en Amérique du Sud qui sont dérivées de Fiat. Ces deux dernières options nécessiteraient probablement important cependant, des modifications pour les amener aux normes de raffinement et de performance des acheteurs américains.

Koval nous a également donné un petit indice sur des produits Ram plus concrets révélés à court terme. Apparemment, il y aura une annonce majeure de Ram HD en octobre. Il ne dirait pas quoi exactement, cependant. Avec Ford Super Duty bientôt rafraîchi, nous ne serions pas surpris si la même chose se produisait avec le Ram HD.

Après la HD, Ram présentera le concept Revolution en novembre, qui présentera en avant-première le Ram 1500 électrique. Avec une date comme celle-là, nous parions sur une révélation au Salon de l’auto de Los Angeles ou à proximité. Le pick-up électrique Ram 1500 de production arrivera en 2024, et il sera accompagné d’une sorte d’hybride rechargeable, éventuellement dans une configuration hybride série à prolongateur d’autonomie.

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