Mitsubishi a annoncé mercredi que sa plaque signalétique Ralliart reviendrait dans les salles d’exposition pour l’année modèle 2023. La société a laissé entendre que sa sous-marque de performance ferait un retour il y a plus d’un an et l’a même relancée pour une voiture d’exposition à Tokyo, mais il s’agit du premier exemple d’expédition de produit réel avec la marque Ralliart depuis son lancement. sur le trottoir en 2010 – des années avant que la Lancer compacte qu’elle a honorée le plus célèbre ne soit officiellement abandonnée.
Pour l’instant au moins, il semble que Ralliart sera une cure de jouvence en grande partie esthétique, avec des modifications limitées à « des effets de carrosserie uniques, des graphismes et d’autres touches inspirées du rallye ». Nous ne serions pas surpris de voir des roues plus grandes, des pneus plus sportifs et peut-être même quelques ajustements de suspension entrer dans le mélange sur toute la ligne, mais pour l’instant, Mitsubishi semble se contenter de fixer des attentes modestes. Recherchez des variantes de l’Outlander, de l’Outlander PHEV, de l’Eclipse Cross, de l’Outlander Sport et du Mirage, qui seront tous construits en nombre « limité ».
Ailleurs dans l’actualité de l’année modèle 2023, la Mirage perd son option de transmission manuelle au profit d’une CVT standard, et son prix de base augmentera de 1 600 € en conséquence. L’Outlander Sport et l’Eclipse Cross seront désormais livrés de série avec la traction intégrale, et le prix de base de ce dernier passera à 27 140 € (dont 1 345 € pour la destination). Mitsubishi dit que plus d’informations sur les prix et les garnitures de la gamme seront fournies à une date ultérieure, ainsi que plus d’informations sur le nouvel hybride rechargeable Outlander; la voiture elle-même arrivera dans les salles d’exposition au quatrième trimestre.
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