Premier aperçu du Ducati Monster SP 2023

La Ducati Monster SP 2023 sera en tête de la gamme Monster.

La Ducati Monster SP 2023 sera en tête de la gamme Monster.

La Ducati Monster SP 2023 sera en tête de la gamme Monster. (Ducati/)

Ducati améliorera sa plate-forme Monster de quatrième génération en 2023 avec le nouveau Monster SP, un Monster haut de gamme calibré pour les performances de conduite sportive, avec un certain nombre d’éléments améliorés et un poids à vide réduit. Le vélo commencera à 15 595 €.

La marque de Bologne a commencé avec sa base Monster actuelle, qui a été présentée au monde en tant que modèle 2021. Les mises à jour à l’époque étaient substantielles, y compris une nouvelle transmission et un changement de vitesse rapide, un tout nouveau cadre en aluminium et un sous-châssis en polymère renforcé de fibre de verre, un bras oscillant plus mince, de nouvelles roues et un cockpit plus étroit. Sur la route, la boîte de vitesses améliorée a fait ses preuves avec un mouvement considérablement amélioré à travers les engrenages tandis que les économies de poids et la perche mise à jour ont contribué à une sensation encore plus agile.

Le Monster SP 2023 va encore plus loin. Des étriers Brembo Stylema plus performants et de nouveaux disques de 320 mm, ainsi qu’une batterie lithium-ion, contribuent à une réduction de poids de 4,4 livres par rapport au modèle Monster standard.

Le bicylindre en L Testastretta 11 ° à refroidissement liquide de 937 cm3 est inchangé, mais sa puissance peut être encore affinée grâce à un nouveau mode de conduite humide, qui limite la moto à 75 ch et maximise les réglages sur l’ABS de virage et les systèmes de contrôle de traction. Ses qualités sonores sont également améliorées grâce à l’échappement Termignoi de série.

La machine agile est renforcée par la fourche Öhlins NIX 30 et l’amortisseur Öhlins, tous deux calibrés spécifiquement pour le vélo et entièrement réglables afin de répondre aux besoins des cyclistes dans une variété de situations de conduite, en particulier sur la piste. Les pneus et l’amortisseur de direction Pirelli Diablo Rosso IV de série accentuent l’aspect prêt à l’emploi du Monster SP. Le tableau de bord TFT couleur de 4,3 pouces est également livré avec des graphismes de course inspirés de la Panigale V4.

Des touches esthétiques supplémentaires incluent un petit carénage avant et une housse de siège passager. Le SP sera disponible dans un coloris Ducati Red / Racing Red / Amaranth Red / Glossy Black.

Spécifications techniques et prix Ducati Monster SP 2023

Prix:15 595 €
Moteur:Bicylindre en L Testastretta 11° refroidi par liquide de 937 cm3 ; 8 soupapes
Alésage x course :94,0 × 67,5 mm
Ratio de compression:13.3:1
Livraison de carburant :EFI avec corps de papillon de 53 mm; ride-by-wire
Embrayage:Wet, multiplate, avec fonction slipper et quickshifter
Transmission/Entraînement final :6 vitesses/chaîne
Cadre:Alliage d’aluminium
Suspension frontale:Fourche Öhlins NIX 30 USD de 43 mm, entièrement réglable; Voyage de 5,5 pouces
Suspension arrière:Amortisseur Öhlins, entièrement réglable; Voyage de 5,9 pouces
Frein avant:Étriers monoblocs Brembo Stylema à montage radial à 4 pistons, doubles disques de 320 mm avec ABS de virage
Frein arriere:Étrier flottant Brembo à 2 pistons, disque de 245 mm avec ABS de virage
Roues, avant/arrière :Alliage léger coulé; 17 x 3,5 pouces / 17 x 5,5 pouces
Pneus, avant/arrière :Pirelli Diablo Rosso IV; 120 / 70-17 / 180 / 55-17
Râteau/Sentier :23,0°/3,4 pouces
Empattement :57,9 po.
Hauteur d’assise :33,1 po.
Capacité de carburant:3,7 gal.
Poids à vide réclamé :410 livres.
Disponible:2023
Contact:ducati.com

Le Ducati Monster SP 2023 sera au prix de 15 595 $.

Le Ducati Monster SP 2023 sera au prix de 15 595 €. (Ducati/)

Le nu agile devient encore meilleur en 2023.

Le nu agile devient encore meilleur en 2023. (Ducati/)

Un échappement Termignoni spécial et homologué est de série.

Un échappement Termignoni spécial et homologué est de série. (Ducati/)

Le tableau de bord TFT couleur de 4,3 pouces s'inspire de la Panigale V4.

Le tableau de bord TFT couleur de 4,3 pouces s’inspire de la Panigale V4. (Ducati/)

Une batterie lithium-ion ajoute à l'économie de poids globale.

Une batterie lithium-ion ajoute à l’économie de poids globale. (Ducati/)

Un cockpit étroit et une meilleure configuration de la suspension promettent une conduite encore plus précise.

Un cockpit étroit et une meilleure configuration de la suspension promettent une conduite encore plus précise. (Ducati/)

Un petit carénage avant et une housse de siège passager donnent au SP un look exceptionnellement prêt pour la course.

Un petit carénage avant et une housse de siège passager donnent au SP un look exceptionnellement prêt pour la course. (Ducati/)

2023 Ducati Monster SP.

2023 Ducati Monster SP. (Ducati/)

Les suspensions Öhlins avant et arrière contribuent à une sensation précise de la route et à des caractéristiques de maniabilité.

Les suspensions Öhlins avant et arrière contribuent à une sensation précise de la route et à des caractéristiques de maniabilité. (Ducati/)

Équipé de pneus Pirelli Diablo Rosso IV, de série.

Équipé de pneus Pirelli Diablo Rosso IV, de série. (Ducati/)

Un nouveau mode de conduite Wet donne aux cyclistes une confiance supplémentaire dans des conditions difficiles.

Un nouveau mode de conduite Wet donne aux cyclistes une confiance supplémentaire dans des conditions difficiles. (Ducati/)

Les composants de freinage Brembo plus performants améliorent la capacité de vitesse de frottement du Monster SP.

Les composants de freinage Brembo plus performants améliorent la capacité de vitesse de frottement du Monster SP. (Ducati/)