Premier aperçu de la Suzuki DR-Z50 2023

La Suzuki DR-Z50 revient pour l'année modèle 2023 pour planter les graines de la conduite à deux roues dans la prochaine génération.

La Suzuki DR-Z50 revient pour l'année modèle 2023 pour planter les graines de la conduite à deux roues dans la prochaine génération.

La Suzuki DR-Z50 revient pour l’année modèle 2023 pour planter les graines de la conduite à deux roues dans la prochaine génération. (Suzuki/)

Vous savez ce qui est plus amusant qu’un jeu vidéo pour enfant ? Une moto hors route 50cc comme la Suzuki DR-Z50 2023. Le seul bouton que les enfants devront écraser est le démarreur électrique.

Le moteur monocylindre à quatre temps de 49 cm3 du petit DR-Z produit une puissance adaptée aux débutants qui peut être contrôlée via le limiteur d’accélérateur réglable. Cela donne aux parents le contrôle d’augmenter régulièrement la puissance disponible, de sorte que le vélo ne sorte pas de dessous leur tyke. Avec une transmission à trois vitesses et un embrayage automatique, les enfants n’auront pas encore à se soucier de la mise en drapeau du levier d’embrayage ; tout ce qu’ils ont à faire est d’appuyer sur un levier de vitesses. C’est un excellent point de départ pour comprendre les mécanismes de base de la machine. Le moteur à combustion interne est conforme aux normes d’émissions EPA et son échappement est équipé d’un pare-étincelles pour une conduite respectueuse de l’environnement.

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Lorsqu’il s’agit de selle et de se préparer à rouler, sa hauteur de siège de 22 pouces est facile à chevaucher et démarre avec un démarreur électrique facile à utiliser (il y a aussi un démarreur en secours). Avec un poids revendiqué de 119 livres, ce vélo ne sera pas difficile à manœuvrer. Lorsque les enfants appuieront sur les freins, ils activeront les tambours à chaque extrémité. Le levier de frein avant est réglable afin de s’adapter à une variété de tailles de mains.

Envoyer la saleté voler est un ensemble de pneus à crampons de 10 pouces. Une fourche télescopique inversée et une suspension arrière de type biellette affrontent les bermes et les bosses.

Le prix d’entrée est de 2 499 €, ce qui représente une augmentation considérable par rapport aux 2 209 € de l’an dernier, d’autant plus qu’il n’y a aucun changement.

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Le DR-Z50 s'inspire de ses frères et sœurs RM-Z en matière de style.  Les graphismes et la couleur Champion Yellow No. 2 sont les mêmes que l'année dernière.

Le DR-Z50 s’inspire de ses frères et sœurs RM-Z en matière de style. Les graphismes et la couleur Champion Yellow No. 2 sont les mêmes que l’année dernière. (Suzuki/)

Spécifications techniques et prix Suzuki DR-Z50 2023

LE PRIX:2 499 €
MOTEUR:49cc, OHC, monobloc refroidi par air
ALÉSAGE x COURSE :39,0 × 41,8 mm
RATIO DE COMPRESSION:9.7:1
LIVRAISON DE CARBURANT :Carburateur simple Mikuni
EMBRAYAGE:Embrayage automatique
TRANSMISSION/RÉDUCTION FINALE :3 vitesses, pédalier manuel/chaîne
CADRE:Châssis en acier
SUSPENSION FRONTALE:Fourche télescopique inversée, ressort hélicoïdal; Voyage de 3,8 pouces
SUSPENSION ARRIÈRE:Type de bras oscillant, ressort hélicoïdal, amorti à l’huile ; Voyage sans objet
FREIN AVANT:Frein à tambour
FREIN ARRIERE:Frein à tambour
ROUES AVANT/ARRIÈRE :Parlé ; 10 po.
PNEUS AVANT/ARRIÈRE :2.50-10 33J / 2.50-10 33J
RÂTEAU/SENTIER :N / A
EMPATTEMENT :36,8 po.
HAUTEUR D’ASSISE :22,0 po.
CAPACITÉ DE CARBURANT:0,8 gal.
POIDS MOUILLÉ RÉCLAMÉ :119 livres
GARANTIE:6 mois, kilométrage illimité limité
DISPONIBLE:À présent
CONTACTEZ:suzukicycles.com