Il y avait une information obscure (aux États-Unis, au moins) sur les voitures cette semaine en provenance d’Inde qui a soulevé de nouvelles questions sur les types de produits stockés par Amazon.
Un magnat des affaires indien nommé Cyrus Mistry est mort dans un accident le week-end dernier près de Mumbai. Mistry, 54 ans, était l’ancien président de Tata Sons, le conglomérat massif qui possède entre autres Jaguar-Land Rover. Selon des informations sur l’accident, Mistry ne portait pas sa ceinture de sécurité, une circonstance qui, selon Reuters, « ranime le débat sur la sécurité routière sur le quatrième marché automobile au monde ».
Les accidents de véhicules ont tué plus de 150 000 personnes en Inde en 2021. La Banque mondiale a déclaré l’année dernière que l’Inde avait un mort sur ses routes toutes les quatre minutes.
Dans le cadre du débat, le ministre indien des Transports, Nitin Gadkari, a appelé cette semaine Amazon.com à retirer de ses listes de sites Web les clips de ceinture de sécurité en métal. Ces clips sont insérés dans les fentes de ceinture de sécurité pour faire taire l’alarme qui continue généralement à retentir lorsque les ceintures de sécurité ne sont pas utilisées. Vraisemblablement parce que Gadkari a soulevé le problème, ces appareils doivent être populaires là-bas, bien qu’il ne soit pas clair si Mistry ou d’autres personnes dans sa voiture les utilisaient. Mercredi, le site indien d’Amazon avait plusieurs listes pour ces clips, à un prix aussi bas qu’environ 3 dollars.
Amazon a répondu jeudi en supprimant les clips de ses listes de marchés indiens. Une recherche sur la plate-forme a semblé confirmer que les produits avaient été retirés, et Amazon dans une déclaration à Reuters a déclaré qu’il prend des mesures strictes contre les vendeurs qui violent les lois indiennes, « y compris la liste des produits dangereux ou non conformes ».
« Les produits en question ne sont plus disponibles », a déclaré Amazon.
C’est super. Idéal pour l’Inde au moins. Il se trouve qu’Amazon vend également ces articles sur son site américain. Ils sont faciles à trouver. Nous n’allons pas vous dire exactement quoi rechercher ni vous fournir des liens, mais si vous voulez vraiment une telle chose, ils sont là.
Un design est même actuellement en vente à 10% de réduction – et il est livré dans un pack de quatre, donc à peu près tout le monde dans votre voiture peut simplement aller de l’avant et mourir.
Oh attendez, vous n’êtes pas censé utiliser les clips de cette façon ? Le bavardage du produit indique dans une mauvaise traduction, « Lorsque le passager est dans le siège, ne l’utilisez pas pour brancher le siège. « Certains de ces articles sont conçus pour ressembler à des ouvre-bouteilles, qui sont soit ingénieusement à double usage, soit un stratagème cynique de camouflage. Un tel clip est même estampé, « Ne pas utiliser lorsque le passager est assis. »
Oh. OK, bien sûr, si vous le dites.
La chose étrange – plus étrange encore que le fait que quelqu’un les ait imaginés – est que certains d’entre eux ont des centaines, voire des milliers, de critiques cinq étoiles. Voici une critique typique de l’utilisateur « F the Bing »: « Fonctionne très bien – livraison rapide. A changé ma vie. Plus de bing-bing-bing. » De nombreux examinateurs affirment qu’ils n’utilisent les appareils qu’à basse vitesse « sur les sentiers » ou lors de la « vérification des vaches ». Eh bien, vous ne voudriez pas que cette agaçante alarme de ceinture de sécurité se précipite sur les vaches.
Si le commentateur qui compte les vaches ne nous fournit pas une ligne de BS, alors il peut y avoir quelques cas d’utilisation valables. Mais il est peu probable que ces gens gardent les clips uniquement pendant ces rares exemples de 5 mph.
Sérieusement, on comprend. Ce n’est là qu’un des milliers de fronts de bataille dans la guerre culturelle sans fin entre la responsabilité personnelle et les mandats gouvernementaux. Sans fouiller dans des milliers de pages du code fédéral des véhicules à moteur, il est difficile de savoir si ces clips sont illégaux, mais nous savons que le port de la ceinture de sécurité est obligatoire dans tous les États (sauf pour les adultes du New Hampshire), et pour une bonne raison. La preuve que les ceintures de sécurité sauvent des vies est profondément documentée et irréfutable – elles ne peuvent pas faire de miracles à chaque accident, mais dans l’ensemble, elles améliorent vos chances de survie de 60 %, et je ne sais pas pour vous, mais je suis un grand fan de survie.
Nous sommes tous pour la responsabilité personnelle plutôt que pour les mandats – en supposant que les gens l’exercent réellement. Et c’est le problème. Par exemple, quiconque a mis en danger les autres en refusant de porter un masque pendant une pandémie mondiale simplement parce qu’il pensait que c’était efféminé ou quelque chose du genre.
Quant à quelqu’un qui fait tellement d’efforts pour contourner la sécurité personnelle qu’il achète un produit pour le faciliter ? Eh bien, c’est vraiment se mettre du mauvais côté de l’équation de Darwin. De plus, les ceintures de sécurité, bien sûr, sont censées fonctionner de concert avec les airbags. Donc, si vous désactivez l’alarme de votre ceinture de sécurité et que l’accident ne vous tue pas, l’airbag pourrait bien le faire.
Il y a cinquante ans, les deux tiers des Américains ne portaient pas de ceinture de sécurité. En 2021, la National Highway Traffic Safety Administration a déterminé que les récalcitrants étaient tombés à 9,6 %. Apparemment, c’est encore un marché suffisant pour Amazon.
Il y a la responsabilité personnelle et les mandats gouvernementaux — et puis il y a la responsabilité des entreprises. Amazon, bien sûr, vend des millions de produits. Il doit être diaboliquement difficile de les contrôler tous, et facile pour quelques objets dangereux ou malavisés de s’y glisser. Mais maintenant qu’Amazon connaît ce type de produit particulier et a jugé bon de le proposer en Inde, pourquoi ne ferait-il pas simplement la même chose ici ?
Bien sûr, il existe un autre moyen de ne plus avoir de bing-bing-bing, et c’est absolument gratuit. Bouclez votre ceinture.
Comprend du matériel de Reuters
