Nio lance les véhicules électriques ET7, EL7 et ET5 en Allemagne, aux Pays-Bas, au Danemark et en Suède

Nio a annoncé les détails de son expansion en Allemagne, aux Pays-Bas, au Danemark et en Suède, confirmant qu’il lancera les ET7, EL7 et ET5 sur chaque marché.

Le premier d’entre eux, le Nio ET7, est déjà disponible à la commande en Allemagne, aux Pays-Bas, au Danemark et en Suède avec des livraisons prévues pour le 16 octobre. Les précommandes pour les EL7 et ET5 sont également ouvertes et les VE seront livrés à clients à partir de janvier et mars 2023 respectivement.

Les trois modèles s’appuient sur la plate-forme N2 de Nio, qui comprend le système Banyan Intelligent du constructeur automobile, une suite technologique complète avec une plate-forme informatique, un système d’exploitation, un matériel intelligent pour véhicule, des algorithmes et des applications intelligents, tout en offrant également une prise en charge des transmissions en direct. mises à jour. Le trio comprend également LiDAR, ADAM et la plate-forme de superordinateur de Nio qui offrira à terme des fonctions avancées d’assistance à la conduite et de conduite automatique sur les autoroutes à grande vitesse, dans les zones urbaines, le stationnement et pendant la recharge.

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Enfant ET5

Les véhicules sont disponibles via un plan d’abonnement avec des prix pour l’ET5 à partir de 999 € (972 €) par mois tandis que l’ET7 est disponible à partir de 1 199 € (1 167 €) et l’EL7 est le plus cher à 1 299 € (1 264 €) par mois en Allemagne. . Le plan d’abonnement est tout compris et comprend une assurance tous risques, les frais d’entretien et les pneus de remplacement.

Pour s’assurer que les propriétaires puissent recharger leurs véhicules sans trop de tracas, Nio établira 120 stations dans les quatre pays tout au long de 2023. Il a également établi des partenariats avec des prestataires de services automobiles dans toutes les grandes villes des nouveaux pays.

Fait intéressant, le Nio EL7 est connu sous le nom d’ES7 en Chine, mais quelques heures seulement avant le lancement du SUV en Europe, Nio a changé de nom après une plainte émise par Audi en raison de la similitude de son nom avec le S7 du constructeur automobile allemand.

« Servir les utilisateurs en Allemagne, aux Pays-Bas, au Danemark et en Suède est une étape importante dans la réalisation du plan 2025 de NIO et offrir notre expérience utilisateur unique dans plus de pays à travers le monde », a déclaré le fondateur, président et directeur général de Nio, William Li, dans un communiqué. « Nos produits convaincants, nos services de charge et d’échange de batterie révolutionnaires, ainsi que nos modèles d’abonnement vraiment innovants et flexibles, vont changer le paysage des véhicules électriques. Notre engagement envers la région marque le début du prochain chapitre de NIO dans notre développement mondial.