Max Verstappen remporte le championnat F1 2022 après un GP japonais inhabituel | Blog Auto


Après une saison âprement disputée, Max Verstappen a remporté le championnat des pilotes de Formule 1 2022 après sa victoire au Grand Prix du Japon ce week-end. Il est maintenant double champion du monde, mais tout comme l’an dernier, ce championnat a été remporté d’une manière quelque peu inhabituelle.

Tout a commencé par un long retard causé par de fortes pluies. Les pilotes ont pu commencer la course, mais après plusieurs incidents au premier tour et des précipitations croissantes, il a été signalé au drapeau rouge. Cependant, il y a une fenêtre de temps maximale pendant laquelle un Grand Prix est autorisé à se dérouler, donc au moment où la course a recommencé, elle n’était pas limitée par le nombre de tours, mais par l’horloge. On a estimé qu’il n’y avait que suffisamment de temps pour attribuer des points réduits aux 10 premiers, ce qui n’était pas suffisant à l’origine pour que Verstappen décroche le titre, peu importe où quelqu’un d’autre s’est placé.

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La pièce suivante du puzzle est venue d’une bataille finale entre Charles Leclerc de Ferrari et Sergio Perez de Red Bull, qui étaient respectivement deuxième et troisième de la course et du championnat dans son ensemble. Dans le tout dernier tour, Leclerc bloquait ses roues, traversait tout droit la dernière chicane et reprenait la piste toujours devant Perez. Cela a été immédiatement signalé pour enquête, et peu de temps après le drapeau à damier, Leclerc a reçu une pénalité de 5 secondes pour avoir quitté la piste et obtenu un avantage, ce qui l’a renvoyé à la troisième place derrière Perez.

Il a également été constaté que des points complets pouvaient en fait être attribués puisque la course à distance réduite avait repris à partir de ce tour initial et s’était terminée sur la piste, plutôt que de se terminer sous le retard. Ainsi, avec la pénalité de Leclerc et tous les points maintenant sur la table, Verstappen a fini par être couronné champion de manière anticlimatique au milieu de l’interview d’après-course de Perez.

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Cela étant dit, nous ne voulons pas nuire aux réalisations de Verstappen, car franchement, il a absolument dominé cette saison. Oui, la décision sur le titre a peut-être été un peu peu orthodoxe, mais le fait est qu’il menait le championnat de plus de 100 points, et une seule course de plus avec un résultat final similaire l’aurait de toute façon couronné champion. En fait, la seule façon d’avoir une chance de gagner pour Leclerc serait s’il remportait toutes les courses restantes alors que Verstappen ne parvenait pas à marquer de points dans chacune d’elles, ce qui est évidemment hautement improbable.

Même en regardant cette course, Verstappen a terminé avec une avance de 27 secondes alors que la course ne comptait que 28 tours, ce qui signifie qu’il s’éloignait en moyenne du peloton d’une seconde complète par tour pour chaque tour du Grand Prix. Ce nombre devient encore plus élevé si l’on considère les ralentissements pour les arrêts aux stands et les tours sous la voiture de sécurité.

Néanmoins, avec quatre autres courses à disputer dans la saison 2022 et le titre des Pilotes déjà décidé, nous pourrions voir un peu de course intéressante maintenant que la pression est retombée.