Les Peugeot E-308 et E-308 SW 2023 sont élégantes et très efficaces | Blog Auto


La gamme Peugeot 308 vient de s’agrandir avec le lancement de variantes tout électriques de la 308 à hayon et de la 308 SW, qui devraient arriver sur le marché au milieu de l’année prochaine.

Sous la peau des deux modèles se trouve une batterie haute tension de 54 kWh composée de 80 % de nickel, 10 % de manganèse et 10 % de cobalt. La batterie est un système de 400 volts et bien que les chiffres d’autonomie définitifs n’aient pas été annoncés, Peugeot affirme que les deux modèles seront bons pour plus de 400 km (248 miles) avec une charge.

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L’efficacité aérodynamique était également un objectif clé pour la marque française lors du développement des deux modèles. L’avant a été optimisé, tout comme le soubassement, et un nouveau jeu de roues en aluminium de 18 pouces a également été conçu. Des pneus à faible friction sont également montés de série et Peugeot affirme que la consommation énergétique moyenne des E-308 et E-308 SW est de 12,7 kWh aux 100 km.

Un chargeur triphasé embarqué est livré en standard avec une puissance nominale de 11 kW et lorsqu’il est branché sur un chargeur de 100 kW, les véhicules peuvent être alimentés de 20 % à 80 % en moins de 25 minutes.

Les roues sont entraînées par un moteur électrique produisant 156 ch et 192 lb-pi (260 Nm) de couple. Peugeot n’a pas publié de temps de performance pour les deux modèles. Ce que nous savons, c’est que les conducteurs pourront choisir entre les modes de conduite Eco, Normal, Sport et Frein, ce dernier augmentant la quantité de régénération des freins.

L’intérieur est en grande partie identique à une 308 thermique, c’est-à-dire qu’il est équipé de la dernière génération du Peugeot i-Cockpit avec un petit volant chauffant, un Head-Up Display numérique en 3 dimensions et un écran central tactile de 10 pouces.

Bien que Peugeot n’ait pas confirmé les détails de prix et de disponibilité spécifiques au marché pour les E-308 et E-308 SW, il indique que les acheteurs de certains marchés pourront l’acheter via le nouveau site de vente en ligne de la marque et faire livrer le véhicule à gratuitement à leur porte. Les deux modèles fonctionnent également avec l’application smartphone MyPeugeot qui permet de programmer une charge à distance ou de lancer un programme de préconditionnement thermique de la batterie.

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