Les joints à rotule les mieux notés en 2022 – Examen par Autoblog Commerce | Autoblog

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Vous voulez que les machines de votre voiture se déplacent librement sans faire face à des frottements inutiles ? Découvrez les principaux joints à rotule de 2022 pour vous aider. Pendant des décennies, les joints à rotule ont été la norme en matière de joints radiaux. Ils sont efficaces et de conception simple, et la boule sphérique a souvent été utilisée dans diverses industries de fabrication automobile et aérospatiale. Bien que leur nom simple puisse être trompeur, les joints à rotule jouent un rôle essentiel dans votre routine quotidienne. Ils constituent une partie importante d’une machine et, avec leur aide, le mouvement ou le mouvement de diverses pièces de la machine devient plus fluide et moins sujet aux frottements, ce qui aide la machine à fonctionner correctement et plus efficacement.

Les joints à rotule peuvent être un excellent investissement si vous aimez rouler dans votre véhicule, et vous pourrez conduire facilement, sachant que vos roues sont solidement fixées. Nous avons passé en revue certains des meilleurs joints à rotule de 2022 et avons également inclus un guide d’achat pour vous aider à trouver les bons joints à rotule pour votre véhicule.

Les meilleurs modèles de joints à rotule de 2022 en détail

Joints à rotule MOOG : choix haut de gamme

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Votre véhicule rebondit, tremble ou grince lorsque vous heurtez une bosse ? Vos pneus s’usent trop vite ? Les joints à rotule desserrés peuvent causer tous ces problèmes et plus encore. Envisagez de remplacer vos pièces de suspension usées ou endommagées par les joints à rotule MOOG pour une conduite et une sécurité améliorées. Ces joints à rotule sont parfaits lorsque vous devez résoudre des problèmes de roulement ou de frottement. Ils sont traités thermiquement pour respecter ou dépasser les normes des composants typiques du fabricant d’équipement d’origine (OEM) de votre véhicule, ce qui signifie qu’ils peuvent durer plus longtemps et fonctionner plus facilement. Nous avons choisi ces joints à rotule comme notre premier choix car, contrairement à d’autres, ils sont suffisamment durables pour durer des années, et ils sont également faciles à installer et compatibles avec une grande variété de véhicules.

Avantages

  • Processus d’installation facile
  • Absorbera tout impact
  • Compatible avec divers modèles de véhicules

Les inconvénients

  • Les joints peuvent éventuellement devenir trop serrés

Jeu de joints à rotule d’essieu Detroit : haute qualité

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Detroit Axle est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de systèmes de suspension d’essieux pour voitures de tourisme, camions et VUS, et cet ensemble complet de joints à rotule vous en donne pour votre argent, prenant en charge les suspensions de roues courantes ainsi que les plus avancées techniquement. . Ces joints à rotule sont parfaits pour les véhicules de tourisme étrangers et nationaux d’aujourd’hui, et avec cet ensemble, vous obtiendrez deux bras de commande supérieurs avant, deux barres stabilisatrices avant, deux joints à rotule inférieurs avant et quatre tirants avant. Toutes les pièces de cet ensemble de joints à rotule ont subi des tests approfondis pour garantir que vous pourrez compter sur elles sur la route, et si vous rencontrez des problèmes, l’ensemble est couvert par une garantie de 10 ans pour une tranquillité d’esprit supplémentaire.

Avantages

  • Résistance durable et durable
  • Peut facilement résister aux chocs et à la fatigue
  • Soutenu par une garantie de 10 ans

Les inconvénients

  • Peut être compliqué à utiliser

Joints à rotule Teraflex : faciles à utiliser

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Cet ensemble de quatre joints à rotule Teraflex comprend des joints de remplacement précis et de haute qualité qui peuvent offrir plusieurs avantages significatifs que les joints à rotule standard ne peuvent tout simplement pas offrir. Ces rotules sont fabriquées en acier trempé plutôt qu’en acier standard, ce qui signifie qu’elles sont moins sensibles à la rouille, aux piqûres et à la dégradation générale. Ils sont également incroyablement résistants à l’usure et sont disponibles avec des goujons à rotule 4140 Chromoly traités thermiquement et des boîtiers en acier au carbone 1045, ce qui les rend très résistants à la flexion et à la rupture. Ils disposent même d’un joint anti-poussière à lèvre simple à profil bas, et les goujons à rotule ont un diamètre de 30 mm pour une précision maximale. Ils sont également réglables et faciles à saisir, ce qui fait de ces joints à rotule notre choix « facile à utiliser ».

Avantages

  • Peut supporter des charges de roues surdimensionnées
  • Livré avec une garantie à vie
  • Fonctionnalités réglables et faciles à utiliser

Les inconvénients

  • Pas aussi polyvalent que les rotules similaires

Joints à rotule Kryptonite : Convivial

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Si vous avez un véhicule côte à côte Polaris RZR (SxS), une amélioration de la qualité que vous pouvez apporter à votre conduite consiste à ajouter un ensemble de joints à rotule Kryptonite à votre suspension. Ces joints à rotule sont supérieurs aux unités d’usine, et la société offre une garantie à vie sur eux pour le prouver. Fabriquées à partir de goujons 4140 Chromoly qui sont plus solides et plus rigides que les unités OEM standard, ces beautés pourraient bien valoir l’investissement. Les raccords de roulement et de graissage de ces roulements à billes sont conçus avec de meilleurs composants pour un ajustement précis, ce qui rend l’ensemble du fonctionnement du joint plus fluide. Ils peuvent rendre la direction de votre RZR solide et sans blocage, et ils sont encore plus solides grâce à l’ajout d’un goujon surdimensionné robuste qui aide à conserver votre tringlerie de direction d’usine.

Avantages

  • Compatible avec divers modèles RZR
  • Ajustez facilement selon vos besoins
  • Ne rouille pas et ne se corrode pas avec le temps

Les inconvénients

  • Ne convient pas aux petits pneus

Joints à rotule en alliage USA : polyvalents

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Ces joints à rotule Alloy USA sont fabriqués à partir d’acier 4120 et 4140, l’une des plus hautes qualités d’acier de l’industrie. Ils ont un placage de zinc résistant à la corrosion qui contribue à l’apparence et à la longévité, ce qui en fait un choix solide pour améliorer votre véhicule. Chaque kit de joint à rotule est livré avec deux joints à rotule supérieurs et deux inférieurs, exactement ce dont vous aurez besoin pour remplacer vos anciens. Les joints à rotule eux-mêmes sont livrés avec un système de préchargement qui peut maintenir les choses bien serrées, et leurs raccords de graissage Zerk peuvent vous aider à dire adieu aux fuites, ce qui facilite le graissage lorsque les joints sont installés et aide également à un entretien continu.

Avantages

  • Offre une durée de vie prolongée
  • Supérieur aux unités d’usine
  • Protège contre les oscillations et les problèmes de stabilité

Les inconvénients

  • Ne peut pas être utilisé pour les arbres d’essieu avant CV

Guide d’achat : rotules

Les joints à rotule sont une partie essentielle de la suspension d’un véhicule. Ils permettent aux roues de bouger et de supporter l’usure de la route, et ils sont également responsables de l’alignement des roues – s’ils ne fonctionnent pas correctement, vous remarquerez que votre voiture tire d’un côté ou de l’autre. Vous ne devriez pas prendre les rotules pour acquis, alors voici un guide d’achat pour vous aider à faire un achat de rotule bien informé en 2022.

Éléments à prendre en compte lors de l’achat de joints à rotule

Il y a quelques facteurs clés à rechercher lorsque vous êtes sur le marché de nouveaux joints à rotule :

Vérifiez la marque

La première chose que vous devez toujours faire est de vérifier la marque du joint à rotule. S’il ne s’agit pas d’une marque établie et digne de confiance, la qualité des joints ne peut être garantie. Il existe de nombreuses marques de joints à rotule fiables sur le marché, et des marques comme Moog, Lemfoerder et Dorman en font partie.

Ajustement parfait

Toutes les rotules ne sont pas compatibles avec votre véhicule. Les joints à rotule sont disponibles en différentes tailles et spécifications, et le bon joint à rotule est celui qui s’adapte parfaitement à votre véhicule. Un excellent joint à rotule de remplacement doit avoir des trous au même endroit que le joint à rotule d’usine et avoir également des rivets de même taille. Cela peut vous éviter d’avoir à essayer (et n’oublions pas d’acheter) différentes rotules encore et encore.

Matériau robuste

Les joints à rotule en matériau robuste sont plus fiables et durables que les joints qui ne le sont pas. Les joints à rotule en acier et en aluminium usinés CNC sont plus fiables que les joints à rotule en alliages courants, et des matériaux comme l’acier trempé ou l’acier inoxydable permettent aux joints de résister à l’usure.

Taper

Il est essentiel de considérer le type de joints à rotule lors de vos achats. Alors que de nombreuses voitures utilisent des joints à rotule standard, d’autres utilisent des joints sphériques, et la forme du joint vous indique le type que vous devrez utiliser. Les rotules standard sont plutôt bonnes, tandis que les rotules sphériques offrent une meilleure traction et un meilleur contrôle de la direction et de la conduite.

Types de rotules

Les joints à rotule se trouvent dans la plupart des voitures et sont conçus pour fonctionner avec la tringlerie de direction du véhicule afin de garantir que les roues tournent et restent verticales. Ils sont appelés joints « à rotule » car ils consistent essentiellement en un joint à rotule en acier fixé à un bras métallique. Si une voiture a des joints à rotule, vous les trouverez généralement à l’intérieur du porte-fusée, où il se connecte au bras de direction. Voici les deux types de rotules :

Rotule porteuse

Une articulation à rotule porteuse a une rotule sphérique au centre reliée aux deux éléments joints ensemble. L’articulation permet la rotation, mais lorsqu’elle est soumise à une petite force, elle fléchira davantage et absorbera une quantité de choc plus considérable. Puisqu’il a une boule sphérique au centre, la résistance à la déviation ou au mouvement n’est pas symétrique, ce qui signifie que l’articulation peut se déplacer vers l’extérieur dans les deux sens de manière égale à partir du centre.

En raison de la géométrie de la rotule et de l’articulation, la différence de déflexion n’est pas constante lorsque l’articulation dévie. La surface sphérique permet au joint d’occuper un volume plus important que s’il s’agissait d’une surface plane de même longueur. Ce type de joint est pratique dans le cas de machines ou de véhicules à charge lourde.

Rotule suiveuse

Une rotule suiveuse permet à l’essieu de se déplacer de haut en bas, d’avant en arrière et permet à l’essieu de tourner d’un côté à l’autre lorsque la suspension s’articule.

Ce type de suspension se retrouve dans les voitures, les camions et les VUS. Elle est également connue sous le nom de suspension à double triangulation car elle se compose de deux bras en forme de triangulation qui relient les bras de commande supérieurs aux bras de commande inférieurs. Les bras supérieurs sont fixés au corps en haut et les bras inférieurs sont fixés au carter d’essieu, ou articulation, en bas.

Avantages d’utiliser des joints à rotule

Les joints à rotule présentent plusieurs avantages qui les rendent dignes de votre investissement.

  • Ils sont idéaux lorsque les charges ne sont pas également réparties
  • Le joint à rotule est l’endroit où les joints intérieurs et extérieurs se connectent, ce qui offre un mouvement accru sans effort accru.
  • Les rotules diminuent la friction et la résistance

Quels sont les principaux composants d’un joint à rotule ?

Un joint à rotule est livré avec de nombreux petits composants, et chaque composant remplit une fonction importante. Les parties principales d’un joint à rotule, cependant, sont encore plus essentielles, et vous avez peut-être déjà deviné ce qu’elles sont – la rotule et la rotule.

La rotule est l’endroit où la balle va s’asseoir, et c’est la partie la plus importante de l’articulation. Il peut être en acier, en aluminium ou en acier inoxydable, tandis que la balle elle-même est généralement en caoutchouc ou en uréthane. La boule est insérée dans la douille et l’ensemble est solidement fixé au tirant ou au bras de direction. Lorsque la roue tourne, le tirant fait tourner la rotule pour permettre au véhicule de pivoter et de se déplacer.

FAQ sur les joints à rotule

Q : À quelle fréquence dois-je changer la rotule de mon véhicule ?

La rotule seule est responsable de la réponse et de la stabilité de votre véhicule. Pour cette raison, les joints à rotule doivent être remplacés tous les 100 000 miles, ou au moins après tous les sept ans d’utilisation. Retarder le remplacement plus que cela peut causer de graves dommages à votre véhicule ou à votre machinerie.

Q : Quel est le matériau préféré pour les joints à rotule ?

Les joints à rotule sont en acier ou en aluminium. De nombreux constructeurs automobiles utilisent des joints à rotule en acier avec un noyau en fonte, et les joints à rotule en acier sont plus durables et le choix préféré. Le seul inconvénient des rotules en acier est la corrosion. Les rotules en aluminium, quant à elles, sont utilisées dans la suspension arrière des voitures de luxe. Un joint à rotule fabriqué dans un matériau de haute qualité peut assurer la longévité de votre véhicule et le bon fonctionnement de ses machines.

Q : Que se passe-t-il lorsqu’une rotule s’use ?

Les joints des systèmes de direction, d’alimentation et de suspension de votre véhicule peuvent s’user ou s’endommager avec le temps, ce qui entraîne une réponse lente ou une défaillance totale du système. Les joints à rotule sont fondamentaux pour aider les systèmes de suspension à fonctionner en douceur, car ils ont une plage de pivotement presque infinie. En cas d’usure de vos rotules, il y aurait une augmentation de la friction qui entraînerait alors une défaillance globale du système. Si vous voulez que le système de suspension de votre véhicule fonctionne correctement sans subir de friction ou de résistance inutiles, vous devez changer ses joints à rotule tous les 100 000 miles ou dès que vous pouvez dire qu’un remplacement est nécessaire.