Les gammes Kia Sorento hybride et PHEV 2023 sont réduites, les prix augmentent | Autoblog

Les gammes des Kia Sorento hybride et Sorento hybride rechargeable 2023 ont toutes deux perdu une version et augmenté leurs prix par rapport à 2022. À partir du Sorento hybride, la version S d’entrée de gamme n’est plus, l’EX reste la nouvelle entrée- niveau, et une nouvelle garniture SX-P (Prestige) prend la première place. L’EX offre une traction avant et une traction intégrale, ses deux nouvelles caractéristiques étant un siège passager avant à huit réglages électriques et un rétroviseur sans cadre.

Le SX-P n’est livré qu’avec tout, l’ensemble de fonctionnalités extérieures comprenant la traction intégrale et la sélection du mode de conduite avec mode neige, les phares antibrouillard à LED, les alliages de 17 pouces et le hayon électrique intelligent. Les caractéristiques intérieures améliorées comprennent un groupe de jauges numériques de 12,3 pouces, des sièges capitaines de deuxième rangée, des sièges en cuir perforé et un système audio haut de gamme Bose. La liste de sécurité et d’assistance au conducteur comprend le régulateur de vitesse intelligent de navigation – courbe, l’assistance à l’évitement de collision avant, le moniteur de vue panoramique, le moniteur de vue aveugle et l’avertissement de distance de stationnement avant et arrière.

Le Kia Sorento hybride EX 2023 commence à 37 885 € avec traction avant après avoir pris en compte des frais de destination qui ont grimpé de 40 € à 1 295 €. Cela rend le nouveau prix de départ de la gamme hybride 2 540 € plus cher qu’en 2022, grâce à la perte du Sorento Hybrid S. À données comparables, l’EX est 700 € plus cher pour 2023 qu’il ne l’était en 2022. Le kit -and-caboodle SX-P commence à 43 685 €.

Kia a saupoudré la même poussière sur le Sorento PHEV 2023. La version SX d’entrée de gamme quitte la scène pour 2023, laissant le SX-P. Le modèle récupère des pare-soleil de porte arrière rétractables, un onduleur de 115 volts et un Homelink standard. Celui-ci revient à 51 185 € après destination. Avec la perte du SX, cela rend l’offre d’ouverture pour le PHEV de 5 020 € plus chère en 2023 qu’en 2022. La version 2023 du SX-P coûte 1 800 € de plus qu’en 2022.