Le Tiny EV Off-Roader de Baojun a l’air génial dans le dernier teaser | Blog Auto


Baojun, une filiale de la coentreprise SAIC-GM-Wuling (SGMW) en Chine, a publié un teaser révélateur d’un mystérieux VE. Le SUV, encore sans nom, combine un style tout-terrain avec un très faible encombrement, ressemblant à un concept-car proche du statut de production.

L’EV a une silhouette carrée avec des proportions tout-terrain traditionnelles, rappelant un bébé Ford Bronco. Il est cependant très compact, probablement plus petit qu’un Suzuki Jimny. Le thème extérieur est un rectangle aux bords arrondis qui se répète plusieurs fois tout autour de la carrosserie.

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À l’avant, on peut voir un panneau de calandre de style Honda avec des LED quadruples cachées de chaque côté et l’absence totale de tout emblème. Les autres caractéristiques comprennent les porte-à-faux courts, les pare-chocs tout-terrain non peints, le capot court, les passages de roue carrés et la galerie de toit intégrée. Les portes occupent la plus grande partie de la carrosserie sur le profil, ce qui est révélateur de l’empattement court du véhicule. Enfin, l’arrière est doté de feux arrière à LED modernes et d’un design robuste pour le hayon.

Le teaser vidéo a été diffusé lors du lancement sur le marché du Baojun KiWi 2023, qui est la version mise à jour du E300. Baojun a également partagé la vidéo sur sa page officielle sur le réseau social chinois Weibo. Compte tenu du moment de la révélation et de la taille ultra-compacte du véhicule, il est possible qu’il partage sa plate-forme avec le Baojun KiWi et le Wuling Hongguang Mini EV, bien que rien n’ait encore été confirmé.

En ce qui concerne le groupe motopropulseur, les médias locaux suggèrent que le tout-terrain pourrait obtenir deux moteurs électriques, offrant une capacité de traction intégrale et une puissance combinée de 108 ch (80 kW / 109 ch), soit le double de la puissance du simple -moteur Baojun KiWi. Le SUV pourrait également bénéficier d’une grande batterie provenant du KiWi Plus, d’une capacité de 31,9 kWh permettant une autonomie EV décente qui pourrait dépasser la barre des 300 km (186 miles).

Comme l’a rapporté Car News China, le véhicule électrique devrait faire ses débuts sous forme de concept au Salon de l’auto de Guangzhou en novembre. Selon les rumeurs, les ventes commenceraient en Chine au premier trimestre 2023.

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H/T à Car News Chine