Le Ram Rebel 2500 HD 2023 ajoute le moteur diesel que vous ne pouvez pas avoir dans le Power Wagon

Vous vouliez un Ram Power Wagon, mais vous n’avez pas pu appuyer sur la gâchette parce que Ram ne vous le vendra pas avec le moteur diesel Cummins ? Eh bien, aujourd’hui, Ram a une réponse pour vous, et c’est le Ram 2500 Heavy Duty Rebel 2023. Officiellement du moins. Allez-y et appelez-le Ram Rebel 2500 HD si vous préférez. Et si vous ne pouviez pas le dire maintenant, c’est la semaine des camions lourds – Chevy a sorti un Silverado HD rafraîchi plus tôt cette semaine, et Ford a dévoilé son Super Duty de nouvelle génération peu de temps après.

Semblable au Ram 1500 Rebel léger, la version HD est un pick-up avec quelques côtelettes tout-terrain et un look tout-terrain directement de l’usine. Vous remarquerez rapidement qu’il ressemble beaucoup à un Power Wagon – Ram dit que la plupart des éléments de conception extérieure sont en fait partagés avec le Power Wagon. Cependant, le Rebel se différencie avec un « capuchon de performance sportive » Mopar et un badge Rebel partout. Il est livré en standard avec des roues de 20 pouces et des pneus tout-terrain de 33 pouces, mais Ram indique que des roues de 18 pouces seront disponibles plus tard dans l’année modèle 2023. Il comprend une suspension tout-terrain unique (suspension pneumatique arrière en option), quatre roues motrices, un treuil Warn Zeon-12 d’une capacité de 12 000 livres, un différentiel arrière à glissement limité, un casier électronique arrière et des plaques de protection pour protéger le réservoir de carburant et la boîte de transfert. . Ne vous attendez pas à ce qu’il surpasse un Power Wagon tout-terrain, car il n’obtient pas d’extras au-delà comme le différentiel à verrouillage avant et la barre stabilisatrice à déconnexion électronique.

L’histoire du groupe motopropulseur pourrait suffire à vous convaincre du côté du Rebel, cependant, contrairement au Power Wagon, ce Heavy Duty Ram peut être équipé du moteur diesel. Ram fait toujours de son V8 de 6,4 litres le moteur standard du Rebel (comme dans le Power Wagon), et il produit une puissance respectable de 410 chevaux et un couple de 429 livres-pied. Cette configuration ne vous offrira pas une capacité de remorquage maximale, mais le diesel le fera, avec un maximum de 16 870 livres – un Power Wagon atteint un maximum de 10 590 livres de capacité de remorquage. Le six cylindres en ligne turbodiesel Cummins de 6,7 litres produit 370 chevaux et 850 livres-pied de couple dans le Rebel. Vous obtenez une boîte automatique à six vitesses avec le diesel, mais le moteur à essence est livré avec une boîte automatique à huit vitesses. La charge utile maximale est de 3 140 livres, ce qui est un autre avantage considérable pour le Rebel à moteur diesel par rapport au Power Wagon qui ne culmine qu’à 1 630 livres.

A l’intérieur, le Rebel peut être équipé de sièges en tissu, en cuir Bristol ou en cuir « Natura Plus ». Les modules complémentaires en option incluent un groupe de jauges numériques de 12 pouces, un régulateur de vitesse adaptatif, une surveillance des angles morts et d’autres fonctions d’assistance au conducteur. Il n’est disponible qu’en une seule configuration : cabine multiplace avec un lit de 6 pieds 4 pouces

Ram dit que le Ram Rebel 2023 commencera à 68 940 €, frais de destination compris. Attendez-vous à ce qu’ils arrivent chez les concessionnaires au cours du quatrième trimestre de 2022 et Autoblog le conduira dans quelques semaines. Recherchez notre avis du 24 octobre.