Le programme d’auto-réparation d’Apple a un long chemin à parcourir

Cela s’ajoute au fait qu’Apple fabrique de nombreux produits qui, par nature, ne peuvent pas être mis à niveau par l’utilisateur, parfois au nom de gains de performances potentiels ou d’expériences améliorées. Des choses comme les puces NAND soudées, les vis propriétaires et les composants qui ne sont vendus qu’aux magasins de réparation agréés Apple continuent de limiter ce que les clients et les ateliers de réparation tiers peuvent faire par eux-mêmes.

Comme le blog technologique KnowTechie l’a écrit cette semaine, il peut être difficile pour ces ateliers de réparation de trouver certains composants MacBook, ce qui entraîne parfois des remplacements complets de la carte logique lorsqu’une puce bon marché tombe en panne et des coûts de réparation plus élevés pour les consommateurs.

Donnez un peu de crédit à Apple

Nous avons détaillé certaines des failles du programme d’auto-réparation d’Apple, mais il en est encore à ses balbutiements. Jusqu’à présent, cela ne concerne que les MacBook M1, le dernier iPhone SE, la gamme iPhone 12 et la série iPhone 13. Apple prévoit d’apporter le programme à d’autres Mac non spécifiés plus tard cette année.

Dans l’état actuel des choses, cependant, le programme représente une amélioration pour Apple, qui, il y a tout juste un an, ne partageait qu’un nombre limité de manuels de réparation en ligne. Maintenant, il ne fournit pas seulement des manuels pour les iPhones modernes et certains MacBook, bien qu’avec certains des manuels iMac perdus, mais il dispose également d’un système pour acheter des pièces à des prix généralement raisonnables et acheter ou louer des outils.

Apple a également permis des réparations indépendantes de pièces que, auparavant, vous ne pouviez pas réparer vous-même ou nécessitiez la réparation par un partenaire Apple agréé, comme la carte Touch ID.

De plus, les manuels du MacBook Air ont été accueillis avec plus d’attention, et Apple devrait, si vous le croyez sur parole, vendre des batteries MacBook Pro M1 sans top cases… éventuellement.

Oui, le processus de location d’outils nécessite un dépôt de garantie élevé et un gros travail littéral. Et il reste encore de nombreux produits non encore comptabilisés en magasin. Pourtant, étant donné qu’il n’y a pas si longtemps, Apple faisait activement pression contre la législation sur le droit à la réparation, il semble que l’entreprise ait apporté des améliorations progressives.

Cela ne veut pas dire qu’Apple est maintenant votre géant de la technologie du droit à la réparation dans votre quartier. Mais il montre au moins une volonté de jouer au ballon… même s’il recouvre ensuite ce ballon d’instructions de réparation encombrantes, d’un processus de location d’outils imparfait et d’exigences IMEI.

Malgré ses critiques, iFixit a convenu que les efforts d’Apple méritaient des applaudissements.

« Nous sommes vraiment heureux de voir Apple faire enfin des pas vers un écosystème de réparation plus ouvert », a déclaré Chamberlain. « Nous le lisons définitivement comme un signe qu’Apple sait qu’il doit faire des concessions au mouvement du droit à la réparation. »

Ce qui serait encore plus prometteur, c’est de voir évoluer l’approche d’Apple en matière de réparabilité. Il doit encore répondre aux préoccupations actuelles, telles que les exigences IMEI. Et, pour le meilleur ou pour le pire, il n’est pas question qu’Apple change radicalement ses stratégies de conception pour faciliter le démontage, la réparation ou la mise à niveau de ses appareils haut de gamme à la maison.

Cependant, nous attendons avec impatience le prochain ajout d’Apple au magasin de réparation en libre-service pour voir s’il prend des notes sur des choses comme une meilleure représentation des produits (ramener ces manuels iMac serait un bon début) et offrir des processus plus simples pour les tâches courantes, comme la batterie remplacement.

Cette histoire est apparue à l’origine sur Ars Technica.