Le pourcentage de propriétaires de véhicules électriques aux États-Unis qui reviennent au gaz diminue | Autoblog

La Tesla modèle Y.
Tim Levin / Initié

  • Un pourcentage croissant de propriétaires de véhicules électriques choisissent les véhicules électriques plutôt que l’essence comme prochaine voiture, selon les données analysées par Axios.
  • Entre 2021 et 2022, la part des propriétaires de VE qui sont retournés aux voitures à essence a diminué d’environ 17 %.
  • Le nombre de modèles de véhicules électriques disponibles sur le marché américain et les investissements dans la production de véhicules électriques augmentent.

Selon les données de S&P Global Mobility analysées par Axios, une plus petite proportion de propriétaires de véhicules électriques aux États-Unis reviennent aux voitures à essence lorsqu’ils achètent une autre voiture.

Entre le deuxième trimestre de 2021 et 2022, le pourcentage de ménages qui possédaient un VE et en achetaient un autre est passé de 48 % à 65,3 %, selon les données d’immatriculation des véhicules aux États-Unis. Tom Libby, directeur associé de l’analyse de l’industrie chez S&P Global Mobility, a déclaré à Axios que l’augmentation a été constante tout au long de 2022 et que c’est « un signe très positif pour l’avenir des véhicules électriques ».

Malgré le nombre croissant de conducteurs américains qui se tournent vers les véhicules électriques, la Chine et l’Europe sont en tête en tant qu’acheteurs sur le marché des véhicules électriques, rapporte Axios. Mais les constructeurs automobiles produisent plus de modèles de véhicules électriques, ce qui signifie que les consommateurs américains de véhicules auront bientôt plus d’options parmi lesquelles choisir. S&P Global Mobility a constaté que le nombre de modèles de VE disponibles aux États-Unis est passé de 27 à 45 entre juillet 2021 et 2022. D’ici 2025, S&P Global Mobility s’attend à ce que le nombre de modèles de VE atteigne près de 150.

Chevy lance une camionnette électrique Chevrolet Silverado l’année prochaine pour concurrencer le camion électrique F-150 Lightning de Ford. Le constructeur automobile lance également un SUV électrique, l’Equinox EV, qui sera également mis en vente l’année prochaine pour 30 000 €.

Le gouvernement américain rend également l’achat de véhicules électriques moins cher pour les gens, la loi sur la réduction de l’inflation du président Joe Biden accordant aux acheteurs jusqu’à 4 000 € pour acheter un véhicule électrique d’occasion.

Le plus célèbre des fabricants de véhicules électriques, Tesla, reste un leader dans le domaine, les données de S&P Global Mobility trouvant un peu plus de la moitié des immatriculations de véhicules électriques en juillet pour le Tesla Model Y et le Tesla Model 3. Plus de 90 % des personnes qui possédaient déjà un Tesla l’a choisi à nouveau lors de l’achat d’un autre véhicule électrique, par Axios.

Les données ont révélé que la Californie était le principal marché des véhicules électriques aux États-Unis, mais les données entre 2012 et 2018 ont révélé qu’environ 20 % des propriétaires de véhicules électriques de l’État sont revenus à une voiture à essence. La principale raison du changement était due à la difficulté de trouver des chargeurs de VE sur la route.