Le Ford Explorer ST reçoit également un kit officiel d’étalonnage des performances | Autoblog

Quelques jours après avoir annoncé un kit d’étalonnage des performances pour le Bronco à moteur de 2,3 litres, Ford Performance a publié une mise à niveau similaire pour l’Explorer ST. La mélodie ajoute environ 30 chevaux aux VUS construits entre les années modèles 2020 et 2022 sans annuler la garantie.

De série, la variante à tige chaude de l’Explorer est propulsée par un V6 biturbo de 3,0 litres développant 400 chevaux et 415 livres-pied de couple. La mélodie de Ford injecte jusqu’à 30 chevaux et 35 livres-pied de couple dans la transmission, augmentant la puissance du six à 430 chevaux et 467 livres-pied de torsion. Le Blue Oval note également que le kit d’étalonnage des performances améliore la réponse de l’accélérateur sur toute la plage de régimes. Le réglage optimise également le programme de changement de vitesse de la transmission automatique à 10 vitesses, bien que les spécifications de performance ne soient pas disponibles.

Il y a cependant plusieurs pièges. Premièrement, ces avantages ne peuvent être débloqués qu’en remplissant le réservoir d’essence super. Deuxièmement, l’installation de la mélodie sur un Explorer ST 2022 est illégale en Californie, où les régulateurs ont commencé à sévir contre les logiciels qui modifient l’ECU d’une voiture en 2021. C’est légal sur les modèles 2020 et 2021 en Californie et sur chaque ST quelle que soit l’année modèle dans le reste de la nation.

Ford Performance a développé le logiciel en interne et il est couvert par un plan de garantie de trois ans et 36 000 milles qui commence à la date de mise en service du véhicule. En vente maintenant, le kit d’étalonnage des performances du Ford Explorer ST coûte 825 €, y compris un tuner portable ProCal 4.