Le concept de camion Ram Revolution EV fera ses débuts en novembre, avant le Salon de l’auto de Los Angeles | Blog Auto


Ford et General Motors ont déjà plongé leurs orteils dans les eaux des camions électriques, et Ram sera le prochain à sauter le pas.

Dans une interview avec le Detroit Free Press, le PDG de Ram, Mike Koval Jr., a révélé que la société dévoilerait le Ram Revolution Concept à la veille du Salon de l’auto de Los Angeles. En conséquence, le pick-up devrait faire ses débuts le 16 novembre.

Le concept est prévu pour prévisualiser le camion de production, qui fera ses débuts l’année suivante. Ram taquine le modèle depuis des mois et il est prévu de rouler sur la nouvelle plate-forme STLA Frame, qui a été spécialement conçue pour les camions et les VUS pleine grandeur. Lors d’une présentation l’année dernière, Stellantis a révélé que les véhicules basés sur la plate-forme mesureront environ 220,5 à 244,1 pouces (5 600 à 6 200 mm) de long et disposeront de batteries de 159 à 200 kWh et plus offrant jusqu’à 800 km d’autonomie.

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La société a également indiqué que ces modèles auront la technologie 400V et 800V ainsi que des moteurs électriques avec des puissances allant de 201 ch (150 kW / 204 PS) à 443 ch (330 kW / 449 PS). Les variantes à traction intégrale sont une évidence, ce qui signifie qu’elles pourraient avoir des puissances combinées allant jusqu’à 885 ch (660 kW / 897 ch).

Alors que Koval Jr. n’est pas entré dans les détails, il a déclaré au journal que Ram « dépasserait » ses concurrents. Il a poursuivi en suggérant que le modèle de production sera un bon camion, car les consommateurs ne sont «pas disposés à sacrifier nos attributs les plus essentiels qui font d’un camion un camion», comme le remorquage et le transport.

En plus de parler de la camionnette électrique, l’exécutif a taquiné quelques «grandes» nouvelles sur les camions lourds pour la State Fair of Texas. Cet événement débute le 30 septembre et survient quelques jours seulement après que Ford a dévoilé le Super Duty F-Series redessiné le 27 septembre.

En outre, l’exécutif a déclaré à la publication qu’il « jouait » avec la présentation d’un concept de camion intermédiaire lors d’une convention de concessionnaires en mars. On sait peu de choses à ce sujet, mais l’exécutif a déclaré qu’il était en Amérique du Sud plus tôt cette année et qu’il a vu « quelques petits micros compacts qui ont l’air » vraiment, vraiment bien « et pourraient bien s’intégrer au marché américain. » On ne sait toujours pas de quel camion Koval Jr. parlait, mais la société propose le 700 basé sur Fiat Strada au sud de la frontière.

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Crédit image principal : Josh Byrnes pour CarScoops