L’Audi R8 est sur le point de se transformer en une supercar entièrement électrique

Le successeur de l’Audi R8 s’annonce comme une supercar entièrement électrique et devrait être lancé au milieu de la décennie.

Les spéculations sur l’avenir de la R8 ont été nombreuses ces dernières années, les derniers rapports indiquant qu’elle empruntera la voie du tout électrique. Cela correspond aux plans d’électrification plus larges d’Audi et lui permettra de se positionner comme le modèle halo de la marque une fois qu’elle ne commencera à introduire les véhicules électriques qu’à partir de 2026.

Les spécifications techniques du modèle ne sont pas encore connues à ce stade. Cependant, Autocar suggère qu’il pourrait être basé sur la plateforme SSP Sport qu’Audi a co-développé avec Porsche et qui remplacera bientôt l’architecture J1 des Porsche Taycan et Audi E-Tron GT. Il est également possible qu’Audi puisse opter pour la plate-forme de voiture de sport électrique en cours de développement pour les Porsche Cayman et Boxster électriques qui verront les batteries empilées verticalement derrière les sièges.

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La question de la performance reste également sans réponse à ce stade précoce. Audi équiperait très probablement la voiture d’une paire de moteurs électriques et s’assurerait qu’elle a plus de grognement que la RS E-Tron GT avec ses 637 ch. Étant donné que les chiffres de puissance des autres futurs véhicules électriques d’Audi augmenteront probablement dans les années à venir, nous ne serions pas choqués que le successeur de la R8 arrive sur le marché avec plus de 800 ch, un nombre qui pourrait augmenter avec les variantes ultérieures.

Parler à Autocar à propos de la voiture, le patron d’Audi Sport, Sebastian Grams, a déclaré qu’il faisait pression pour un successeur R8 tout électrique, mais a noté que la voiture n’a pas encore été confirmée pour la production.

« Je me bats pour [an R8 successor] tout comme le conseil d’administration d’Audi », a-t-il déclaré. «Nous examinons différents types de concepts et la direction est électrifiée. Si je réalise mon souhait, ce sera une R8 électrique. Et si vous faites une super voiture de sport, alors c’est un concept à deux portes.

Indépendamment de ce que l’avenir réserve à la R8, Grams a déclaré qu’Audi veillera à ce qu’elle ait autant de savoir-faire que la voiture actuelle, qui est en grande partie fabriquée à la main.

« Absolument, nous conserverons le savoir-faire car c’est ce qui rend la voiture unique par rapport au reste du portefeuille », a-t-il confirmé. « Si nous apportons un successeur R8, nous essaierons de continuer à le faire. C’est important pour le client. Il y a de l’amour dans une R8.