J’ai conduit la Tesla Model Y et j’ai trouvé 7 raisons d’acheter le SUV électrique à 66 000 € d’Elon Musk plutôt que ses rivaux | Autoblog

La Tesla modèle Y.

La Tesla modèle Y.
Tim Levin / Initié

  • Teslas sont de loin les véhicules électriques les plus populaires aux États-Unis – et pour cause.
  • J’ai testé un VUS modèle Y 2022 et je suis reparti impressionné par son accélération rapide, son habitacle spacieux et ses caractéristiques techniques.
  • Le vaste réseau de superchargeurs de Tesla est une autre excellente raison d’acheter l’un de ses véhicules électriques.

Conduire une Tesla pour la première fois m’a montré que les véhicules électriques d’Elon Musk ne sont pas tous à la mode. En fait, il existe plusieurs bonnes raisons d’envisager fortement d’acheter chez Tesla au lieu de l’un de ses nombreux rivaux, en fonction de vos préférences particulières.

Le SUV modèle Y 2022 que j’ai récemment emprunté à un ami (Tesla n’offre pas de prêts à la presse) offrait une combinaison attrayante de technologie de pointe, de design minimaliste et d’accélération rapide. Pour ces raisons et plus encore, le populaire Y est un excellent choix pour certains acheteurs – si vous pouvez surmonter ses défauts.

Conduite sportive

La Tesla modèle Y.

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Tim Levin / Initié


Bien qu’il ne s’agisse pas de la version Performance la plus chère, le modèle Y Long Range que j’ai échantillonné était très sportif. Il a fait un bond en avant avec la féroce accélération intrinsèque aux voitures électriques de grande puissance. Associez cette rapidité à une direction précise et à une suspension rigide, et vous obtenez un SUV à traction intégrale plus agile et excitant à conduire que la plupart.

Gamme adaptée aux trajets routiers

La Tesla modèle Y.

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Tim Levin / Initié


Tesla reste l’un des leaders de la gamme aux États-Unis. Le modèle Y gagne une estimation saine de 330 milles de l’Environmental Protection Agency. Le modèle que j’ai conduit a une autonomie EPA de 318 miles (en raison de ses roues plus grandes), ce qui est encore plus que de nombreux véhicules électriques proposés aujourd’hui.

Plein de technologie

La Tesla modèle Y.

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Tim Levin / Initié


L’écran tactile net et riche en fonctionnalités du SUV en fait un paradis pour les amateurs de technologie.

Pratiquement tout dans le véhicule est contrôlé via l’écran super réactif, qui comprend des fonctionnalités fantaisistes comme des jeux, un coussin péteur numérique pour les passagers farceurs et un navigateur Web. Le mode sentinelle surveille la zone autour de votre voiture garée et enregistre si elle détecte quelque chose de louche.

De plus, Tesla modifie fréquemment les capacités via des mises à jour logicielles, tout comme vous le feriez sur un smartphone.

Le SUV électrique Tesla Model Y.

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Certaines personnes peuvent être repoussées par l’idée de se fier à une interface numérique pour des fonctions de base comme la climatisation et les essuie-glaces. C’est compréhensible. Mais pour quiconque s’intéresse à une voiture qui ressemble un peu à un iPhone sur roues, une Tesla est difficile à battre.

De la place pour s’allonger

La Tesla modèle Y.

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Tim Levin / Initié


Tesla tire pleinement parti de la compacité des groupes motopropulseurs électriques pour maximiser l’espace intérieur et rendre les choses confortables. Après tout, se débarrasser d’une transmission, d’un moteur et d’un réservoir d’essence devrait laisser beaucoup de place à des choses plus importantes, comme les gens.

Le modèle Y a un plancher plat, ce qui augmente l’espace pour les jambes. Et son grand toit en verre (qui est de série) ajoute à la sensation d’ouverture et augmente la hauteur libre.

Des tonnes d’espace de chargement

La Tesla modèle Y.

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Tim Levin / Initié


Entre des zones bonus comme un bac sous le plancher et un frunk (coffre avant), le modèle Y offre beaucoup d’espace de stockage avant même d’accéder à la zone de chargement habituelle.

La Tesla modèle Y.

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Tim Levin / Initié

En tout, le Y dispose de 76,2 pieds cubes d’espace de rangement utilisable avec les sièges arrière rabattus, plus que la plupart des rivaux.

Design unique et minimaliste

La Tesla modèle Y.

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Tim Levin / Initié


Sans l’encombrement typique des jauges, des boutons et des évents, l’intérieur du modèle Y est étonnamment minimaliste et ne ressemble à aucune autre voiture sur la route. De jolies garnitures en bois garantissent que la cabine ne semble pas trop stérile.

Tout l’environnement m’a donné l’impression de conduire quelque chose de spécial et d’avant-gardiste, pas une voiture ordinaire.

Suralimentation sans effort

Le SUV électrique Tesla Model Y.

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Tim Levin / Initié


Le réseau étendu et exclusif de stations Supercharger de Tesla facilite incroyablement la recharge lors de vos déplacements. J’ai rapidement trouvé une prise disponible sur l’écran du Y, tracé un itinéraire et, lorsque je suis arrivé, le véhicule avait déjà chauffé la batterie à la température idéale pour une charge rapide.

Ensuite, j’ai simplement sauté, branché et le modèle Y a commencé à aspirer ces électrons doux et doux. Ce n’est pas l’expérience de charge typique avec d’autres modèles, ce qui peut impliquer de tâtonner avec les cartes de crédit, les applications téléphoniques ou le service client.