Infiniti QX50 2023 reçoit une nouvelle version Sport et plus encore | Autoblog

L’Infiniti QX50 est un VUS parfaitement raffiné avec un style attrayant et d’excellentes caractéristiques de série. Son défaut le plus important est peut-être que ses rivaux existent, car les BMW X3, Audi Q5 et Cadillac XT5 font tous les mêmes choses, tout aussi bien (mieux, dans certains cas), et pour moins d’argent dans les versions supérieures. Même ainsi, le QX50 vaut le détour si vous êtes sur le marché, et le constructeur automobile vient de mettre à jour le SUV avec un nouveau niveau de finition, de meilleures fonctionnalités standard et un nouveau plan de maintenance.

Infiniti propose cinq versions du QX50 pour l’année modèle 2023 : Pure, Luxe, Sport, Sensory et Autograph. La version Pure de base commence à 40 300 € et le prix atteint 57 350 € pour la version supérieure. Les acheteurs peuvent opter pour la traction intégrale dans les versions inférieures moyennant un supplément de 2 000 €, et la version Autograph ajoute la traction intégrale en équipement standard. Infiniti Premium Care est standard pour tous les QX50 vendus aux États-Unis, ce qui comprend les vidanges d’huile, les inspections et la rotation des pneus jusqu’à trois ans.

Le changement phare pour 2023 est la nouvelle version Sport. Il est doté de roues de 20 pouces peintes en noir, d’un écusson unique et d’une garniture extérieure noir brillant. À l’intérieur, le Sport ajoute une sellerie en cuir semi-aniline et un système audio Bose à 12 haut-parleurs. Ces mises à niveau s’appuient sur la version Luxe, qui commence à 43 600 € et apporte la plupart des avantages que la version Pure de base oublie. Cela signifie une charge sans fil standard, un démarrage à distance et des alertes pour les passagers arrière.

Tous les QX50 bénéficient d’une suite décente d’aides à la conduite avancées, notamment le freinage d’urgence automatique vers l’avant, la détection des piétons, le freinage automatique arrière, la surveillance des angles morts, les avertissements de sortie de voie et les feux de route automatiques. Le QX50 2023 est trop nouveau pour avoir reçu des résultats complets aux tests de collision, mais son prédécesseur a obtenu la note « Bon » dans les tests de collision et « Supérieur » pour les systèmes de prévention des collisions avant.

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