Ford établit des règles pour les concessionnaires vendant des voitures électriques : prix fixes sans marchandage | Autoblog

Êtes-vous fatigué de lire des articles sur des concessionnaires louches qui marquent des voitures et profitent des acheteurs ? Apparemment, Ford l’est aussi. Selon Le lecteurThe Blue Oval a émis un avertissement lors de sa conférence annuelle des concessionnaires, indiquant aux franchisés qu’ils avaient jusqu’à la fin octobre pour décider de s’engager à des prix fixes, sans marchandage ou de ne pas vendre de véhicules électriques.

Ford est loin d’être la seule marque automobile à regarder ses concessionnaires établir leurs propres prix, mais elle a été l’une des plus rapides à agir sur la question. Plus tôt cette année, le constructeur automobile a divisé ses activités commerciales, une partie de l’entreprise se concentrant uniquement sur les véhicules électriques et le développement du groupe motopropulseur et l’autre poursuivant le développement des véhicules à essence de Ford. Si les concessionnaires veulent vendre des véhicules électriques, ils devront adhérer aux règles du Ford Model E (la branche électrique de la marque) – dont l’un est un engagement à une tarification transparente et sans marchandage.

Une fois qu’ils ont accepté les termes et conditions, les concessionnaires Ford deviennent certifiés Modèle E. Le constructeur automobile y voit une opportunité de pousser une plus grande partie de son réseau vers un modèle que Tesla et d’autres startups ont adopté. De nombreux jeunes acheteurs préfèrent la vente directe, car cela limite le temps passé en personne pour acheter une voiture et facilite le processus d’achat pour beaucoup.

C’est sans aucun doute une gêne pour les concessionnaires, mais on leur demande depuis longtemps d’investir pour promouvoir de nouveaux produits et initiatives. Le passage à l’électrification a obligé les franchisés à prendre des engagements encore plus importants, et dans certains cas des investissements financiers conséquents, pour répondre aux nouvelles exigences des constructeurs automobiles. Les constructeurs automobiles, dont Ford, ont fourni des rampes de sortie aux concessionnaires qui ne souhaitent pas passer aux véhicules électriques. Cadillac a vu un exode de plus d’un tiers de son réseau de concessionnaires après avoir publié de nouvelles règles pour les ventes de véhicules électriques.

Ford verra probablement une certaine attrition avec ce changement de politique, mais il offre aux concessionnaires la possibilité de « dépenser plus pour faire plus », pour ainsi dire. Les magasins déjà engagés dans la vente de véhicules électriques peuvent promettre d’investir un montant supplémentaire – jusqu’à un demi-million de dollars – pour construire des chargeurs supplémentaires et investir dans d’autres équipements. Ceux qui le font peuvent obtenir une désignation « Elite » sur leur certification Model E et ne sont pas soumis aux limites d’allocation et autres ralentisseurs que les autres concessionnaires certifiés voient.