Des chercheurs chinois testent des voitures à l’aide de la technologie de lévitation magnétique | Blog Auto


Des chercheurs de la Southwest Jiaotong University en Chine ont développé des voitures qui utilisent la technologie de lévitation magnétique pour flotter au-dessus d’une piste.

Les huit véhicules ont récemment été testés dans le Jiangsu le long d’un rail conducteur de près de huit kilomètres de long. Les planchers des véhicules ont été équipés d’aimants puissants et flottent à 35 mm au-dessus d’un rail conducteur. L’un des véhicules d’essai a atteint jusqu’à 143 mph (230 km / h) pendant l’essai.

Les technologies Maglev sont utilisées dans les trains depuis de nombreuses décennies et sont particulièrement populaires en Chine, au Japon et en Corée du Sud. La Chine exploite également son propre train maglev qui peut rouler jusqu’à 373 mph (600 km/h). Selon l’agence de presse d’État chinoise Xinhua, les voitures maglev ont été développées pour étudier les mesures de sécurité pour la conduite à grande vitesse, mais l’un des professeurs d’université derrière les véhicules, Deng Zigang, pense que la technologie maglev peut réduire la consommation d’énergie des voitures de production et augmenter la plage de fonctionnement d’un véhicule. .

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La lévitation magnétique pourrait également réduire l’anxiété d’autonomie chez les propriétaires de véhicules électriques, CNBC Remarques.

Bien sûr, il y a une grande différence entre le développement et la construction de véhicules équipés de la technologie et la mise sur le marché de voitures comme celles-ci. Le défi le plus évident est peut-être que de toutes nouvelles infrastructures devraient être construites pour prendre en charge des véhicules comme ceux-ci, ce qui coûterait une somme d’argent extraordinaire.

Ensuite, il y a le défi de s’assurer que ces véhicules offrent une conduite en douceur. Une vidéo partagée sur Twitter montre l’une des voitures maglev se déplaçant le long du rail conducteur, mais elle rebondit de manière assez significative et n’a pas l’air particulièrement confortable.