Dark Horse est la nouvelle Ford Mustang haut de gamme de plus de 500 chevaux | Autoblog

Surprendre! Pour la première fois en deux décennies, il y a un tout nouveau modèle Mustang à lorgner et à faire tourner furieusement. Dévoilée comme une surprise après le reste de la gamme redessinée, la Ford Mustang Dark Horse 2024 devient la Mustang haute performance la plus puissante et la plus ciblée de la septième génération (du moins jusqu’à ce que les Shelby commencent à apparaître). Ford dit que les ingénieurs ont travaillé pendant plus de trois ans pour créer ce qu’il dit être une « Mustang performante pour la rue et la piste ».

« Nous avons pris la toute nouvelle Mustang, le meilleur de nos nouvelles performances V8 de 5,0 litres, et ajouté de la puissance, amélioré l’aéro, les pneus, la direction et fourni un cockpit interactif pour créer une Mustang qui va au-delà de n’importe quelle Mustang de 5,0 litres. avant cela », a déclaré Ed Krenz, ingénieur en chef de la plaque signalétique de Ford Mustang.

Plutôt que de bavarder, passons aux puces pour vous donner tous les détails et tout ce qu’il y a à savoir sur le Mustang Dark Horse.

Le moteur

  • Le Dark Horse est propulsé par un Coyote V8 de 5,0 litres bon pour plus de 500 chevaux. C’est probablement environ 20 de plus que la GT.
  • Les modifications apportées au Dark Horse Coyote comprenaient des bielles de piston présentées pour la première fois sur la dernière GT500 et une conception d’admission à double corps de papillon pour une prise d’air supplémentaire.
  • Un radiateur unique et plus léger, des ventilateurs plus puissants et un refroidisseur d’huile moteur auxiliaire soulignent que le Dark Horse est destiné à prendre la piste.

La transmission

  • Une transmission manuelle à six rapports est de série. Il est produit par Tremac et comporte une boule de changement de vitesse spéciale en titane imprimée en 3D.
  • Optez pour le manuel et vous serez beaucoup plus cool. Il en sera de même pour la transmission car elle reçoit un refroidisseur d’huile spécial.
  • En option, une boîte automatique à 10 rapports avec palettes de changement de vitesse.

Améliorations du châssis, des freins et des pneus

  • Le réglage unique du châssis comprend des barres stabilisatrices arrière plus grandes et des amortisseurs avant robustes.
  • Les amortisseurs adaptatifs à commande magnétique MagneRide sont standard.
  • Direction améliorée avec un nouveau renfort de tour de jambe de force léger et un renfort en K.
  • Norme de différentiel arrière Torsen.
  • Freins Brembo à six pistons de 19 pouces avec rotors de 13,9 pouces à l’avant. Arrières non mentionnés dans le communiqué de presse.
  • Roues décalées (19 pouces par 9,5 pouces à l’avant; 19 pouces par 10 pouces à l’arrière) portant des pneus Pirelli P Zero.
  • Le groupe de manutention en option ajoute des ressorts plus rigides, des barres stabilisatrices avant et arrière encore plus grandes, des pneus Pirelli Trofeo sur des jantes plus larges (avant 19×10,5, arrière 19×11).
  • Option de disponibilité tardive des roues en fibre de carbone de Carbon Revolution.

Extérieur et aérodynamique

  • « Un graphique d’ombre audacieux » entoure les phares assombris … ou une garniture gris foncé reposant sous les lumières comme un noir pour les yeux de dur à cuire. La calandre est unique et perpétue l’ambiance de dur à cuire avec une garniture noir brillant et des « narines » trapézoïdales. Un pare-chocs unique comprend ce que Ford appelle des « crocs très brillants ». Grrrrr.
  • L’arrière voit un grand diffuseur, des embouts d’échappement quadruples assombris et un aileron arrière fixe.
  • Le badge spécial Dark Horse apparaît sur les ailes, le coffre et les seuils de porte. Un badge Pony sombre et classique reste sur le devant. Le designer de Mustang, Joel Piaskowski, déclare que c’est la première fois qu’une Mustang est représentée de face sur un badge. Mettez ça dans votre poche, fans de trivia.
  • Le Dark Horse reçoit une peinture métallisée Blue Ember unique, ainsi que l’option d’étriers de frein Notorious Blue Brembo avec un logo Grabber Blue.

L’intérieur

  • Volant plus épais avec un fond plat. Enveloppé de daim et accentué de coutures bleu indigo brillant. Il a un bouton de mode de conduite.
  • Surpiqûres bleues contrastées sur les panneaux de porte et les sièges, le levier de vitesses et la console centrale. Il y a aussi des ceintures de sécurité bleues.
  • Un pack Dark Horse Appearance plonge tête première dans le motif bleu avec des sièges en cuir Deep Indigo Blue avec un motif de perforation unique.
  • Garniture intérieure brillante métallisée foncée spéciale « Black Alley ».
  • Norme de système audio B&O

Version sport automobile

  • Ford proposera deux versions dédiées uniquement à la piste : la Mustang Dark Horse S pour les amateurs de piste le week-end et la Dark Horse R pour la course.
  • Les deux sont des versions simplifiées de la version homologuée pour la route avec des pièces non essentielles supprimées et une cage de sécurité, des filets, un siège de course et un volant de course ajoutés.
  • Il comprend des freins améliorés et des amortisseurs Multimatic DSSV.