Chevrolet va augmenter la production de boulons après que les baisses de prix stimulent la demande | Blog Auto


General Motors accélérera la production des Chevrolet Bolt EV et Bolt EUV suite aux fortes ventes des deux modèles après la baisse de leurs prix de départ en juin.

Au cours du troisième trimestre, le constructeur automobile a vendu 14 709 exemplaires de la Bolt EV et de la Bolt EUV, un record de ventes trimestrielles pour les deux modèles. Cela survient après une année troublée pour le duo lorsqu’un rappel a interrompu la production pendant six mois et que les ventes se sont taries. Malgré le troisième trimestre positif, les ventes de Bolt sont toujours en baisse de 11 % pour les neuf premiers mois de l’année par rapport à la même période en 2021.

En réponse à de fortes ventes, GM annonce qu’il augmentera la production de Bolt pour l’année civile pour les marchés mondiaux d’environ 44 000 véhicules en 2022 à plus de 70 000 en 2023.

Lire la suite: Chevrolet réduit les prix des Bolt EV et EUV 2023 jusqu’à 6 300 €

Les baisses de prix ont suscité un regain d’intérêt pour la Bolt EV et la Bolt EUV après des mois de mauvaise publicité lors du rappel de la batterie. Une Bolt EV 2023 peut désormais être achetée pour aussi peu que 26 595 €, destination comprise, ce qui représente une économie de 5 900 € par rapport au modèle 2022. De plus, les prix du Bolt EUV 2023 ont chuté de 6 300 €, il est disponible à partir de 28 195 €.

Par ailleurs, GM a révélé qu’il accélérerait les mises à niveau de l’atelier de carrosserie à Factory ZERO pour le Silverado EV tout en prenant d’autres mesures pour augmenter la production de VE en 2023. Pendant que GM effectue des mises à niveau d’usine, la production du GMC Hummer EV sera interrompue pendant plusieurs semaines commençant fin novembre.

La production de la Cadillac Lyriq tout électrique augmentera également au quatrième trimestre par rapport au troisième trimestre tandis que le constructeur automobile introduira également des changements de production supplémentaires pour le Hummer EV en 2023.

Les travaux se poursuivent sur le site d’assemblage CAMI de GM en Ontario, au Canada, qui construira des fourgonnettes électriques pour BrightDrop et son usine d’assemblage Orion au Michigan, qui construira des camions électriques. Ensemble, les usines Factory ZERO et Orion auront la capacité de construire 600 000 camions électriques par an.