Alpine A110 R taquiné avec des mises à niveau axées sur la piste, fait ses débuts le 4 octobre

Alpine a publié les premiers teasers de la prochaine A110 R, un dérivé de la voiture de sport axé sur la piste qui fera ses débuts le 4 octobre, faisant allusion à son kit carrosserie redessiné et à sa configuration de châssis plus agressive. L’Alpine A110 est dans ses années crépusculaires avant que la marque française ne passe au tout électrique, mais avant que cela ne se produise, nous aurons une nouvelle et excitante version de la petite voiture de sport à moteur central.

Selon Alpine, l’A110 R a été conçue « pour des performances pures et des sensations à couper le souffle sur piste et sur route » et est décrite comme une variante « extrême, plus légère et plus nette », inspirée de la course automobile.

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Au lieu des teasers sombres habituels, la société a opté pour une série de plans, montrant des parties du modèle à venir. Contrairement aux précédentes éditions spéciales et limitées de l’A110 qui se concentraient sur la livrée et les badges, l’A110 R sera dotée d’un nouveau kit carrosserie, se différenciant visuellement du modèle régulier.

Parmi les nouvelles pièces, on peut voir un séparateur proéminent, des extensions de bas de caisse, un capot ventilé, un nouveau capot moteur, un grand diffuseur, un aileron arrière fixe de style cygne et de nouvelles jantes en alliage qui sont probablement plus légères que les unités d’origine. À l’intérieur, l’A110 R est doté d’une paire de sièges baquets de course et d’un ensemble de harnais à six points sans fioritures.

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Mis à part l’aéro et les mesures d’économie de poids, le modèle bénéficiera également d’une certaine forme de mises à niveau du châssis. Nous le savons parce qu’Alpine a inclus un plan des freins à disque et de la suspension. Malheureusement, il n’y a aucun signe de mods de moteur, ce qui pourrait signifier que le quatre cylindres turbocompressé de 1,8 litre monté au milieu produira toujours 296 ch (221 kW / 300 ch) et 340 Nm (251 lb-ft) de couple comme dans les variantes GT et S existantes. Néanmoins, les performances pourraient être améliorées grâce au rapport puissance / poids potentiellement meilleur.

La « nouvelle version radicale » de l’A110 sera dévoilée au Japon lors du Grand Prix de F1 Suzuki. Ensuite, le modèle fera sa première européenne au Mondial de l’Automobile de Paris 2022 le 17 octobre.