Bentley a élargi la gamme Flying Spur avec une variante axée sur les performances appelée à juste titre Speed. La berline se démarque des autres membres de la gamme Flying Spur avec un puissant moteur W12 entre ses ailes, une configuration de châssis plus ferme et un design spécifique.
La société a traditionnellement réservé la désignation « Speed » à ses modèles axés sur le conducteur, et la Flying Spur est à la hauteur de ce badge avec un moteur W12 de 6,0 litres à double turbocompresseur pour développer 626 chevaux et 664 livres-pied de couple. En comparaison, le modèle suivant est le Flying Spur S, qui utilise un V8 biturbo de 4,0 litres développant 542 chevaux et 568 livres-pied de couple. Bentley fixe le temps de zéro à 60 mph de la Speed à 3,7 secondes, et la grande berline n’arrête pas d’accélérer jusqu’à ce que son compteur de vitesse affiche 207 mph.
Une transmission automatique à huit rapports transfère la puissance du 12 cylindres aux quatre roues via un système de traction intégrale orienté vers l’arrière, et pour atteindre la vitesse maximale de la Speed, il faut laisser la boîte de vitesses en sixième. Les septième et huitième sont des engrenages surmultipliés utilisés pour maintenir les révolutions du moteur relativement basses à des vitesses plus élevées. La direction à quatre roues, la technologie Torque Vectoring by Brake et le système Bentley Dynamic Ride de 48 volts aident les conducteurs à tirer le meilleur parti de la puissance supplémentaire. Des freins massifs figurent également sur la liste des caractéristiques standard.
Visuellement, la Speed gagne des garnitures extérieures noires, des emblèmes « Speed » sur la partie inférieure des ailes et des roues de 22 pouces spécifiques au modèle. Les acheteurs ont le choix entre plusieurs options, notamment les packages Styling Specification et Blackline Specification. À l’intérieur, la Speed est dotée d’un revêtement Dinamica Pure, d’un groupe d’instruments redessiné, de pédales sport, de sièges avant confort à réglage électrique en 24 directions et de sièges arrière à réglage électrique en 14 directions. Les deux rangées de sièges sont chauffantes, ventilées et équipées d’une fonction de massage ; Bentley soutient que la performance et le confort ne sont pas mutuellement exclusifs. La garniture Piano Black est standard, mais d’autres types de bois (comme le Crown Cut Walnut) sont des options gratuites.
Les informations sur les prix de la Bentley Flying Spur Speed 2023 n’ont pas encore été publiées.
